- 2024.03.26
- クロスバイク乗車中、手首が痛い!そんな時はハンドル周りのカスタムに挑戦!!
クロスバイクやロードバイク、マウンテンバイクで走行中、「あれ?なんだかペダルやクランク付近がガタガタ/グラグラするな」「ペダルを力強く踏み込むと音がなる」と感じたことはありませんか?
そんな症状はボトムブラケット(BB)と呼ばれるパーツが原因かもしれません。
ボトムブラケット(以下BB)はクランクの軸部分に取りつけられているパーツです。
現在主流のものはねじ切り式と圧入式と呼ばれる2タイプ。形状は異なりますが、どちらもベアリングと封入されたグリスによってクランクの回転をスムーズにしているという構造は共通です。
乗車するごとに徐々に封入されているグリスが減っていき、BBに異常がではじめると回転不良やペダルを漕いだ際の音鳴り、BB内部の損傷、サビなどを発生させてしまいます。
▲ 写真上/異常が発生したBB 下/新品の同型BB
BBは基本的に回転具合やぐらつき・音鳴りなどの発生状況、BBを目視してのチェックで異常の有無を判断しますが、ご自身でのチェックはなかなか難しいもの。わからないからと言ってそのまま放っておくと、フレームやそのほかのパーツへもダメージを与えてしまいかねません。
そのため異常がなくても定期的に点検にお持ちいただいたり、BBのグリスアップ、愛車の分解・洗浄・再組立てを行うオーバーホールを受けていただくことが予防策となります。
ちなみに掲載している写真は、約1年半の間ノーメンテナンス・屋外保管かつ街中移動やお買い物などで使用されている車体についていたBB。ペダルを漕ぐとガタつきを感じたために車体をお持ち込みされました。
BBを見てみると、グリス切れによって回転不良を引き起こし、さらにサビの発生によってパーツが破損、内部に入っていたベアリングもほぼなくなってしまっていた状態…。2年経たずにここまでの状態になるのはレアケースではありますが、同じ状態になってしまう可能性はゼロではありません。
「長距離のサイクリングやレースはしないから大丈夫!」とは思わず、ぜひ定期的にメンテナンスをお受けくださいね!
[参考リンク]ちばサイクル メンテナンスメニューの紹介ページ
また、もし似たような環境で車体を使用していたり、BBの交換サイクルが早い!と感じる場合は、メンテナンス方法や車体の保管環境を見直してみるのも良いかもしれませんね。
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