2024/2025年モデル TREK(トレック)のグラベルロードバイク CHECKPOINT(チェックポイント) ALR/SLの特徴・評判
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- 2024年09月09日
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CHECKPOINT(チェックポイント)(アルミ/カーボン)の評判、新モデルのスペック・価格を一挙掲載！
この記事では「TREK(トレック)」のグラベルロードバイク「CHECKPOINT ALR5 / SL5」の2024 / 2025年モデル情報(＋2022/2021年/2020年アーカイブ)を掲載いたします。変更点・価格・重量・スペック・カラー・インプレッション・展示＆試乗車情報を公開！
よく比較されるDomane(ドマーネ)とCHECKPOINTの違いもご紹介していますので、ぜひご覧ください。
その他にも情報が入り次第、順次このページにてご紹介いたしますので、ぜひブックマークをお願いいたします！
■目次（赤・青文字クリックで該当箇所にとびます）
2025年モデル情報(2024/9/9 更新)
2024年モデル情報
2023年モデル情報
過去モデル情報
2025年モデル CHECKPOINT 最新情報
[2024/8/16 発表]Checkmate SLR
グラベルレースなど、最速を求める方に最適なグラベルロードのフラッグシップモデル・Checkmate SLR(チェックメイト SLR)が発表されました。
Checkmate SLRの特長
[フレーム]エアロ化と軽量化を両立
グラベルレースでは、ロードレース並みの速度が求められます。
特に長距離のレースでは風との戦いになるため、グラベルロードでも空気抵抗をなくすエアロ性能は重要視されています。
Checkmate SLRは、Madone Gen 8にも採用されているフルシステムフォイル・チューブ形状を採用。
バイクだけではなく、ライダーも含めて全体を1つの塊としてフ空気の流れを計算し、フレームを設計することでより空気抵抗が軽減しています。
さらに800シリーズOCLVカーボンを使用することで軽さも両立し、Checkpoint SLRよりも500gの軽量化に成功しました。
グラベルレースは自給自足が基本となるため、水分補給はもちろんメカトラブルも自分で備えなければなりません。
それに備えられるよう、Checkmate SLRにはマウント類が豊富に設けられています。
ボトルケージは最大4本取り付けができ、トップチューブバッグ・フレームバッグをボルトオンで装着可能です。
さらにフェンダーマウントも備え付けられており、悪天候時も走行することができます。
また、メカトラブル時に対応しやすいユニバーサルディレイラーハンガーを採用しています。
[衝撃吸収機構]Isospeed(アイソスピード)
シートチューブとトップチューブを分離することで、シートチューブにしなりを生み出します。
これにより、路面からの衝撃を軽減し臀部への痛みや、振動による身体の疲労感をやわらげます。
[ジオメトリー]グラベルレースジオメトリー
ヘッドチューブ～シートチューブ間のリーチとスタックハイトが短くなっており、よりゆとりのある乗車姿勢になりました。
ゆとりがあることで操縦性が上がり、段差の多い路面でも正確なハンドルコントロールが可能です。
また、ホイールベースはCheckpoin SLRよりも短く、ボトムブラケットはやや低く設計されています。
クイックな操作性がありつつも、安定性にも優れています。
[ハンドル]Aero RCS ハンドル
Madone Gen 8譲りのAero RCSハンドルを採用しています。
下ハンドル部を1.5cmずつ広げることで、下ハンドルを握ったときの安定性が向上。
エアロポジションが安定しやすくなるだけではなく、悪路でも操縦性がアップします。
Checkmate SLR モデルラインナップ
Checkmate SLR 9 AXS 1,870,000円(税込)
| フレーム | 800 Series OCLVカーボン, IsoSpeed, 隠しフェンダーマウント, 一体式フレームバッグマウント, 隠しケーブルルーティング, T47, フラットマウントディスク, 一体型チェーンキーパー, 着脱式FDハンガー, UDH, 142x12mm面取り加工スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Checkmate SLRフルカーボン, テーパードカーボンステアラー, 隠しフェンダーマウント, フラットマウントディスク, 12x100mmスルーアクスル |
| 重量 | ML - 7,55 kg / 16,65 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| バッテリー | SRAM eTap バッテリーパック (充電器付き) |
|---|
| シフター | SRAM RED AXS E1 |
|---|---|
| リアディレイラー | SRAM RED XPLR eTap AXS, 最大コグ46T |
| *クランク | サイズ: XS, S SRAM RED XPLR, パワーメーター, 42T, DUB幅, 165mm長 |
| サイズ: M SRAM RED XPLR, パワーメーター, 42T, DUB幅, 170mm長 |
|
| サイズ: ML, L SRAM RED XPLR, パワーメーター, 42T, DUB幅, 172.5mm長 |
|
| サイズ: XL SRAM RED XPLR, パワーメーター, 42T, DUB幅, 175mm長 |
|
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM XG-1391, 10-46T, 13速 |
| チェーン | SRAM RED E1, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | サービスマニュアルをご覧ください |
| フロントホイール | ボントレガーAeolus RSL 37V, OCLVカーボン, チューブレスレディ, リム高37mm, 100x12mmスルーアクスル |
|---|---|
| リアホイール | ボントレガーAeolus RSL 37V, OCLVカーボン, チューブレスレディ, リム高37mm, 142x12mmスルーアクスル |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager Girona RSL GR, チューブレスレディ, アラミドビード, 220 tpi, 700x38mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | ボントレガーTLR |
| 最大タイヤサイズ | フェンダーなしで45mm |
| *サドル | サイズ: XS, S Aeolus RSL, carbon rails, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: M, ML, L, XL Aeolus RSL, carbon rails, 145mm width |
|
| *シートポスト | サイズ: XS, S, M KVFエアロカーボンシートポスト, 5mmオフセット, 280mm長 |
| サイズ: ML, L, XL KVFエアロカーボンシートポスト, 5mmオフセット, 320mm長 |
|
| *ハンドルバー/ステム（一体型） | サイズ: XS Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅, 70mmステム長 |
| サイズ: S Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 80mmステム長 |
|
| サイズ: M Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 90mmステム長 |
|
| サイズ: ML, L Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 100mmステム長 |
|
| サイズ: XL Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 110mmステム長 |
|
| ブレーキローター | SRAM Paceline X, ラウンド, センターロック, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント＆リア |
Checkmate SLR 8 AXS 1,540,000円(税込)
| フレーム | 800 Series OCLVカーボン, IsoSpeed, 隠しフェンダーマウント, 一体式フレームバッグマウント, 隠しケーブルルーティング, T47, フラットマウントディスク, 一体型チェーンキーパー, 着脱式FDハンガー, UDH, 142x12mm面取り加工スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Checkmate SLRフルカーボン, テーパードカーボンステアラー, 隠しフェンダーマウント, フラットマウントディスク, 12x100mmスルーアクスル |
| 重量 | ML - 8.00 kg / 17.64 ポンド（TLRシーラント仕様、チューブなし） |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| バッテリー | SRAM eTap バッテリーパック (充電器付き) |
|---|
| シフター | SRAM RED eTap AXS, 12 speed |
|---|---|
| リアディレイラー | SRAM RED XPLR eTap AXS, 最大コグ44T |
| *クランク | サイズ: XS, S SRAM RED AXS パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長165mm |
| サイズ: M SRAM RED AXS パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長170mm |
|
| サイズ: ML, L SRAM RED AXS パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長172.5mm |
|
| サイズ: XL SRAM RED AXS パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長175mm |
|
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM XG-1271, 10-44, 12速 |
| チェーン | SRAM RED D1, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | サービスマニュアルをご覧ください |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width, SRAM XD-R driver, 142x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager Girona RSL GR, チューブレスレディ, アラミドビード, 220 tpi, 700x38mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | ボントレガーTLR |
| 最大タイヤサイズ | フェンダーなしで45mm |
| *サドル | サイズ: XS, S Bontrager Aeolus P2 Pro, carbon rails, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Pro, carbon rails, 145mm width |
|
| *シートポスト | サイズ: XS, S, M KVFエアロカーボンシートポスト, 5mmオフセット, 280mm長 |
| サイズ: ML, L, XL KVFエアロカーボンシートポスト, 5mmオフセット, 320mm長 |
|
| *ハンドルバー/ステム（一体型） | サイズ: XS Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅, 70mmステム長 |
| サイズ: S Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 80mmステム長 |
|
| サイズ: M Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 90mmステム長 |
|
| サイズ: ML, L Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 100mmステム長 |
|
| サイズ: XL Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 110mmステム長 |
|
| ブレーキローター | SRAM CenterLine X, センターロック, ラウンドエッジ, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント＆リア |
Checkmate SLR 7 AXS 1,540,000円(税込)
| フレーム | 800 Series OCLVカーボン, IsoSpeed, 隠しフェンダーマウント, 一体式フレームバッグマウント, 隠しケーブルルーティング, T47, フラットマウントディスク, 一体型チェーンキーパー, 着脱式FDハンガー, UDH, 142x12mm面取り加工スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Checkmate SLRフルカーボン, テーパードカーボンステアラー, 隠しフェンダーマウント, フラットマウントディスク, 12x100mmスルーアクスル |
| 重量 | ML - 8,10 kg / 17,86 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| バッテリー | SRAM eTap バッテリーパック (充電器付き) |
|---|
| シフター | SRAM Force AXS D2, 12速 |
|---|---|
| リアディレイラー | SRAM Force XPLR AXS D2, 最大コグ44T |
| *クランク | サイズ: XS, S SRAM Force 1 AXS D2 パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長165mm |
| サイズ: M SRAM Force 1 AXS D2 パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長170mm |
|
| サイズ: ML, L, XL SRAM Force 1 AXS D2 パワーメーター付き, 40T, DUB, アーム長172.5mm |
|
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM XG-1271, 10-44, 12速 |
| チェーン | SRAM Force, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | サービスマニュアルをご覧ください |
| *フロントホイール | サイズ: XS, S, M Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLVカーボン, チューブレスレディ, リム幅25mm, 100x12mmスルーアクスル |
|---|---|
| サイズ: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width, SRAM XD-R driver, 142x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager Girona RSL GR, チューブレスレディ, アラミドビード, 220 tpi, 700x38mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | ボントレガーTLR |
| 最大タイヤサイズ | フェンダーなしで45mm |
| *サドル | サイズ: XS, S Bontrager Aeolus P2 Pro, carbon rails, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Pro, carbon rails, 145mm width |
|
| *シートポスト | サイズ: XS, S, M KVFエアロカーボンシートポスト, 5mmオフセット, 280mm長 |
| サイズ: ML, L, XL KVFエアロカーボンシートポスト, 5mmオフセット, 320mm長 |
|
| *ハンドルバー/ステム（一体型） | サイズ: XS Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅, 70mmステム長 |
| サイズ: S Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 80mmステム長 |
|
| サイズ: M Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 90mmステム長 |
|
| サイズ: ML, L Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 100mmステム長 |
|
| サイズ: XL Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 110mmステム長 |
|
| ブレーキローター | SRAM CenterLine X, センターロック, ラウンドエッジ, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント＆リア |
[2024/8/16 発表]Checkpoint SL Gen3 AXS
サイクリングからツーリングまで幅広く活躍するCheckpoint SL Gen3(チェックポイント SL ジェネレーション3)が発表されました。
旧モデルとの相違点
- 新しいグラベルエンデュランスジオメトリーは、短く高めのリーチとなり、ハンドルバーまで手が届きやすく、快適さが持続
- ダウンチューブの内蔵ストレージは容量が増え、ドアが大きくなり、新しいBITSバッグを採用
- トップチューブ、フレーム、ダウンチューブ、フォーク、フェンダー、リアラックのマウントは旧世代と同じまま、フロントラック用マウントを追加
- フレームは新しいBontrager Adveuntre HalfフレームバッグやAdventure Triangleバッグを取り付けたままでも大きなボトルが入るよう最適化
- 最大50mm幅のグラベルタイヤ（実測値）が入るクリアランス
- 40mmトラベルのサスペンションフォークに対応（XSサイズを除く）。対応評価済みモデルは以下の通り：
Rockshox Rudy/Rudy Ultimate、30mmまたは40mmトラベル
Fox 32 Taper-Cast、 40mmトラベル - IsoSpeedテクノロジーの快適さはそのまま、ハードウェアが表から見えるように
- UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）
- RCSヘッドセットシステム
- タフなチェーンステーガード
CheckPoint SL モデルラインナップ
Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 594,000円(税込)
| フレーム | 500 Series OCLVカーボン, IsoSpeed, ダウンチューブストレージドア, 隠しフェンダーマウント, ラックマウント, 一体式フレームバッグマウント, 隠しケーブルルーティング, T47, フラットマウントディスク, 一体型チェーンキーパー, 着脱式FDハンガー, UDH, 142x12mm面取り加工スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| 適合するフォークの最長トラベル | 40mm（XS: リジッドフォークのみ対応） See Checkpoint SL Gen 3 FAQ for compatible options |
| 重量 | ML - 9,50 kg / 20,95 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| バッテリー | SRAM eTap バッテリーパック (充電器付き) |
|---|
| *シフター | サイズ: XS, S, M, ML, L SRAM Apex, 12速 |
|---|---|
| サイズ: XS, S, M, ML, L SRAM Apex AXS, 12速 |
|
| サイズ: XS, S, M, ML, L SRAM Apex AXS, 12 speed |
|
| サイズ: XS, S, M, ML, L SRAM Apex, 12 speed |
|
| リアディレイラー | SRAM RED XPLR eTap AXS, 最大コグ44T |
| *クランク | サイズ: XS, S SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, アーム長165mm |
| サイズ: M SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, アーム長170mm |
|
| サイズ: ML, L SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, アーム長172.5mm |
|
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12速 |
| チェーン | SRAM Apex, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x:44 2x: 46/30 |
| フロントホイール | Bontrager Paradigm SL TLR rim with CL-712 100x12mm Centerlock Disc hub, 24H, Black spokes and nipples |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Paradigm SL TLR rim with CL-712 142x12mm Centerlock Disc hub, 24H, Black spokes and nipples |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager Girona RSL, チューブレスレディ, GR耐パンクプロテクション, アラミドビード, 220 tpi, 700x42mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | 50mm (フェンダーなし)、42mm (フェンダーあり) |
| *サドル | サイズ: XS, S Verse Short Comp, スチールレール, 155mm幅 |
|---|---|
| サイズ: M, ML, L Verse Short Comp, スチールレール, 145mm幅 |
|
| シートポスト | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー | サイズ: XS Bontrager Elite Gravel, アルミ, 40cm幅 |
| サイズ: S, M Bontrager Elite Gravel, アルミ, 42cm幅 |
|
| サイズ: ML, L Bontrager Elite Gravel, アルミ, 44cm幅 |
|
| ハンドルバーテープ | ボントレガーSupertack Perfテープ |
| *ステム | サイズ: XS Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 60mm length |
| サイズ: S Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
|
| サイズ: M, ML Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
| サイズ: L Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキローター | SRAM Paceline, ラウンド, センターロック, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント＆リア |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
2024年モデル CHECKPOINTの特長
車体コンセプト：グラベル(未舗装路)を快適、かつ素早く駆け抜ける
チェックポイントは、平坦で大きな段差のないオフロード(＝グラベル)を走破する用途に開発されたロードバイクの派生モデル。
これまでのロードバイクに「太いタイヤ(700ｘ40C前後)」「未舗装路走行でも安定感の高いフレーム設計」「高い衝撃吸収性」を組み合わせることにより、ラフな使用に耐える自動車でいう「SUV」のようなモデルです。
気難しいイメージのあるロードバイクのイメージを打ち破り、冒険心をくすぐられるスタイルが人気となり、存在感を増しているカテゴリです。
モデルチェンジ後のフレーム特徴１：バイクパッキングの対応力UP
グラベルロードがロードバイクとマウンテンバイクとも違うポイントの一つに「バイクパッキング」に最も適したモデルとなっております。
バイクパッキングとは：キャンプサイトなどに必要な用品を自転車で運ぶこと。自然を満喫するアドベンチャーサイクリングを楽しむことができるため、近年人気になりつつあります。従来のツーリングバイクのように荷台(キャリア・ラック)を用意せずとも、大容量の荷物を持ち運びできるので、数日かけて超長距離を移動するようなツーリングライドにも利用されるようになりました。
中でも注目されるのはフレームに留められるタイプの「Boss Frame Bag」で、新型チェックポイントとの相性を最適化した仕上がりとなっています。フレームサイズによって取り付けられる容量は異なりますが、1.31L～5.9Lまでのラインナップを展開しており、小物からかさばる長物まで納められるようになっています。これ以外にも、大型のサドルバッグやハンドルバーバッグ、ボトルタイプのストレージなどを組み込めば、キャンプ用品一式を持ち運べるくらいの容量を実現可能！
ワンデイのサイクリングでも出先でお土産を調達したりするのに便利ですね！
特徴その２：フレーム寸法の変更で高速走行時の安定感を向上
今回のモデルチェンジはもちろんフレームにも及んでいます。従来のチェックポイントはグラベルロードの初期型に見られるような「ロードバイク寄りのオフロード走行可能なセッティング」という印象のバイクでした。
しかし、そのカテゴリをトレックの場合、「Domane(ドマーネ)」がカバーする形になったので、チェックポイントはよりオフロードの走行特性を高めた形へ進化しました。
■ヘッドチューブ角度を寝かせ、クランク中心を低く設定、ホイールベースを拡大
この３つの変更は、不整地な地形を安定して走るために変更されました。ハンドルの操作感はマイルドになり、小石でフロントタイヤが跳ねてもしっかり抑え込むことができます。
また、ホイールベース(フロントーリア車軸間距離)を長く設定することで、直進安定性を高めました。
さらに、クランク位置を低くすることで低重心化してコーナーでのふらつきなどを抑制する変更が加えられています。
この変更は、オンロードでキビキビと走るエモンダなどとは対照的なもので、オフロードの走破性をより高めた結果といえます。
特徴その３：ISO SPEED(アイソスピード)
荒れた路面を走行した際に上方向に突き上げる衝撃を緩和するトレック独自のシステム「ISO SPEED」は新型チェックポイントにも採用されました。
ドマーネとは違い、ヘッドチューブには搭載されず、シートポスト部分に固定式ISO SPEEDが組み込まれています。このあたりはなぜ搭載されていないのか…いまだに明かされてはいません。
しかし、タイヤボリュームを稼げるチェックポイントはフロント部分はチューブレスタイヤ運用で十分な衝撃吸収性を確保できると踏んだのかもしれません(ギミックが増える＝トラブルが増えやすいという点もありますし)
ISO SPEEDはもともとの設計段階からフレームのしなりにより衝撃を吸収するため、アルミフレームを採用する「ALR」グレードの採用は見送られました。SLとSLRのみISO SPEEDをサポートします。
特徴４：CHECKPOINT 最上位グレード「SLR」
各モデルの最上位グレードにあたる「SLR」。
ついにチェックポイントも最高級カーボンを使用し、SLRの名を冠してモデル発表されました。フレーム単体で1000グラムを切る仕上がりとなり、グラベル系バイクでは随一の軽量バイクに仕上がります。
このアドバンテージは、登り坂では大きな力を発揮します。林道巡りが好きなかたはSLRグレードが力強いパートナーになるはず！
ドマーネに採用されたダウンチューブストレージなども取り込み、収納力はさらにUPしています。SHIMANO GRX Di2やSRAM eTapなどの電動コンポーネント搭載モデルも選べるので、まるでMadone/Domane/Emondaの最上位グレードのようなチェックポイントを求めていたかたにはおススメです。
セミオーダーシステム「Project One」にも対応し、カラーリングもユニークでスペシャルなものからチョイスできます。
CheckPointとDomaneの違いは？
「オンロード/オフロードどちらを主軸にするか」がポイント
現代のロードバイクはカテゴリが細分化されてきた半面、その役割がオーバーラップしていることが、購入する際悩ましいポイントとなっていますね。
チェックポイントとドマーネの間柄はまさしくそうです。どちらも「オンロードも走れるし、オフロードも行けちゃう」そんな触れ込みとなっていますが…そこでそれぞれの車体の各ポイントの違いを洗い出してみることにしました。
■ドマーネとチェックポイントの比較表
| ドマーネ | チェックポイント | |
| 対応タイヤ幅 |
700x28c～38c |
700x28c～45c |
| ジオメトリ |
エンデュランス |
プログレッシブジオメトリー |
|
車体重量 |
9.89kg | 9.7kg |
決め手になりそうな3つのポイントをチェックしました。まずは対応タイヤ幅ですが、意外なことにドマーネはほとんどのモデルで25cではなく28c以上でないと対応しないホイールを標準装着しています。チューブレスの転がり抵抗が良いタイヤは確かにタイヤの細さで抵抗軽減を狙わなくても気持ちよく走ってくれますが、25c以下のタイヤに慣れているかたはちょっと戸惑うかもしれませんね。
一方で、最大幅に目をつけると、チェックポイントはオフロード対応らしく、45cまでのタイヤをサポートします。スリップしやすい細かいサンドをメインとする道でも安定して走れるようなパターンタイヤが装着できそうです。
ジオメトリは、大きく分かれる結果となっています。現行チェックポイントは第三世代ドマーネと設計思想が近くなっていることもあり、双方は非常に近しい存在でしたが、新型チェックポイントはだいぶオフロード性能に寄せてきました。
細かい分析は省きますが、全体的にロードバイクジオメトリを主軸にしているドマーネは新型チェックポイントより、ペダル踏み込み時の反応性、加速応答性は高くなると思います。また、コーナーリングのハンドル操作感は新型チェックポイントより軽快に切れ込んでいくと思います。そういった要素はオンロードで重要視されますので、やはりドマーネはオンロード重視のロードバイクといえるでしょう。
一方で、新型チェックポイントはドマーネと比べると、悪路走破性を重視したフレームジオメトリに変更されました。石や木の根っこを超えるような強烈な地面からの突き上げをいなして、安定感のある走りをするでしょう。横方向に倒れにくくなったともいえると思います。また荷物を載せた状態などでも安定しやすいと思います。ドマーネとオーバーラップしていた部分が除去されて、代わりに独自のスタイルを確立した印象を受けます。
チェックポイント 2024年モデル詳細スペック
CHECKPOINT(チェックポイント) SLRシリーズ
「SHIMANO GRX搭載モデル」や「RIVAL eTap(SRAM社製12速の電動シフト)搭載モデル」やホイールなど、自分好みにカスタムできるProjectOne(プロジェクトワン)。
カラーバリエーションなどの詳細は以下のProject Oneリンクからご覧ください。
[2024/1/13 更新]SRAM RED AXS搭載モデルが20万円OFF！
TREKのSRAM RED AXS搭載モデル・CHECKPOINT SLR9 AXSがなんと20万円オフになりました！
Project OneやProject One Nowも対象です。
憧れのSRAM RED AXSを搭載したモデルを手に入れるなら今がチャンス！ぜひこの機会をお見逃しなく♪
2024年モデル CHECKPOINT(チェックポイント)SL 5 / 399,190円(10%税込)
カラー / Satin Mercury/Satin Carbon Smoke
■特徴
・フレームセット / 500シリーズOCLVを採用したフルカーボン仕様。
・新ジオメトリ / オフロードでの安定した走行感を実現する「プログレッシブジオメトリー」を採用。
・コンポーネント / シマノ GRXを搭載。本格的なグラベルも対応可能。
・ブレーキシステム / 油圧式ディスクブレーキを採用。
・アクセサリーマウント / アクセサリー用ダボ穴を各所に設計。ラック・フェンダーなどのアクセサリーを取付できる。
・最大タイヤクリアランス / 最大45cのタイヤ幅に対応。※フレームサイズにより異なります
■詳細スペック
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal cable routing, downtube storage door, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, dropper post compatible, 142x12mm thru axle |
|---|
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c |
| *タイヤパーツ | Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager XXX TLR valve, 50mm |
|
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| シフター | Shimano GRX RX600, 11 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano GRX RX810, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 49 Shimano GRX RX600, 46/30, 165mm length |
| Size: 52 Shimano GRX RX600, 46/30, 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172.5mm length |
|
| Size: 58 Shimano GRX RX600, 46/30, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| *サドル | Size: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 155mm width |
|---|---|
| Size: 54, 56, 58 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 145mm width |
|
| シートポスト | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー | Size: 49 Bontrager Elite Gravel, 38cm width |
| Size: 52 Bontrager Elite Gravel, 40cm width |
|
| Size: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42cm width |
|
| Size: 58 Bontrager Elite Gravel, 44cm width |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | Size: 49 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
| Size: 52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
| Size: 56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
2024年モデル CHECKPOINT(チェックポイント)ALR 5 / 296,890円(10%税込)
カラー/Era White/Trek Black
■特徴
・フレームセット / 300シリーズアルファアルミニウムを採用＋カーボン製フロントフォークの組み合わせ
・新ジオメトリ / オフロードでの安定した走行感を実現する「プログレッシブジオメトリー」を採用。
・コンポーネント / シマノ GRXを搭載。本格的なグラベルも対応可能。
・ブレーキシステム / 油圧式ディスクブレーキを採用。
・アクセサリーマウント / アクセサリー用ダボ穴を各所に設計。ラック・フェンダーなどのアクセサリーを取付できる。
・最大タイヤクリアランス / 最大45cのタイヤ幅に対応。※フレームサイズにより異なります
■詳細スペック
| フレーム | 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Checkpoint, carbon legs, tapered alloy steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c |
| *タイヤパーツ | Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager XXX TLR valve, 50mm |
|
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| シフター | Shimano GRX RX600, 11 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano GRX RX810, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 49 Shimano GRX RX600, 46/30, 165mm length |
| Size: 52 Shimano GRX RX600, 46/30, 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172.5mm length |
|
| Size: 58 Shimano GRX RX600, 46/30, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano HG601 |
| *サドル | Size: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 155mm width |
|---|---|
| Size: 54, 56, 58 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 145mm width |
|
| シートポスト | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー | Size: 49 Bontrager Elite Gravel, 38cm width |
| Size: 52 Bontrager Elite Gravel, 40cm width |
|
| Size: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42cm width |
|
| Size: 58 Bontrager Elite Gravel, 44cm width |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | Size: 49 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
| Size: 52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
| Size: 56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| ヘッドセット | FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
チェックポイント 2023年モデル詳細スペック
CHECKPOINT(チェックポイント) SLRシリーズ
「SHIMANO GRX搭載モデル」や「RIVAL eTap(SRAM社製12速の電動シフト)搭載モデル」やホイールなど、自分好みにカスタムできるProjectOne(プロジェクトワン)。
カラーバリエーションなどの詳細は以下のProject Oneリンクからご覧ください。
2023年モデル CHECKPOINT(チェックポイント)SL5 / 499,299円(10%税込)
カラー / Satin Mercury/Satin Carbon Smoke
■特徴
・フレームセット / 500シリーズOCLVを採用したフルカーボン仕様。
・新ジオメトリ / オフロードでの安定した走行感を実現する「プログレッシブジオメトリー」を採用。
・コンポーネント / シマノ GRXを搭載。本格的なグラベルも対応可能。
・ブレーキシステム / 油圧式ディスクブレーキを採用。
・アクセサリーマウント / アクセサリー用ダボ穴を各所に設計。ラック・フェンダーなどのアクセサリーを取付できる。
・最大タイヤクリアランス / 最大45cのタイヤ幅に対応。※フレームサイズにより異なります
■詳細スペック
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal cable routing, downtube storage door, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, dropper post compatible, 142x12mm thru axle |
|---|
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c |
| *タイヤパーツ | Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager XXX TLR valve, 50mm |
|
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| シフター | Shimano GRX RX600, 11 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano GRX RX810, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 49 Shimano GRX RX600, 46/30, 165mm length |
| Size: 52 Shimano GRX RX600, 46/30, 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172.5mm length |
|
| Size: 58 Shimano GRX RX600, 46/30, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| *サドル | Size: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 155mm width |
|---|---|
| Size: 54, 56, 58 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 145mm width |
|
| シートポスト | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー | Size: 49 Bontrager Elite Gravel, 38cm width |
| Size: 52 Bontrager Elite Gravel, 40cm width |
|
| Size: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42cm width |
|
| Size: 58 Bontrager Elite Gravel, 44cm width |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | Size: 49 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
| Size: 52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
| Size: 56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
2023年モデル CHECKPOINT(チェックポイント)ALR5 / 340,890円(10%税込)
カラー/Era White/Trek Black
■特徴
・フレームセット / 300シリーズアルファアルミニウムを採用＋カーボン製フロントフォークの組み合わせ
・新ジオメトリ / オフロードでの安定した走行感を実現する「プログレッシブジオメトリー」を採用。
・コンポーネント / シマノ GRXを搭載。本格的なグラベルも対応可能。
・ブレーキシステム / 油圧式ディスクブレーキを採用。
・アクセサリーマウント / アクセサリー用ダボ穴を各所に設計。ラック・フェンダーなどのアクセサリーを取付できる。
・最大タイヤクリアランス / 最大45cのタイヤ幅に対応。※フレームサイズにより異なります
■詳細スペック
| フレーム | 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Checkpoint, carbon legs, tapered alloy steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c |
| *タイヤパーツ | Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager XXX TLR valve, 50mm |
|
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| シフター | Shimano GRX RX600, 11 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano GRX RX810, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 49 Shimano GRX RX600, 46/30, 165mm length |
| Size: 52 Shimano GRX RX600, 46/30, 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172.5mm length |
|
| Size: 58 Shimano GRX RX600, 46/30, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano HG601 |
| *サドル | Size: 49, 52 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 155mm width |
|---|---|
| Size: 54, 56, 58 Bontrager P3 Verse Comp, steel rails, 145mm width |
|
| シートポスト | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー | Size: 49 Bontrager Elite Gravel, 38cm width |
| Size: 52 Bontrager Elite Gravel, 40cm width |
|
| Size: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42cm width |
|
| Size: 58 Bontrager Elite Gravel, 44cm width |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | Size: 49 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
| Size: 52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
| Size: 56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| ヘッドセット | FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
2022年以前のモデルをチェック！
アーカイブした2021年/2020年モデルの情報をリンクしていますので、以下をご確認ください。
[アーカイブ] TREK CHECKPOINT 2023/2022モデル情報まとめ
[アーカイブ]TREK CHECKPOINT 2021/2020モデル情報まとめ
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