- 2024.10.28
- [10/28追記 藤沢店展示分は完売]電動クロスバイクFX+2が特大セール中!
このページでは、TREK(トレック)のクロスバイク「FXシリーズ」2020年モデルの最新情報・価格・評判(レビュー)・スペック(重量/カラー/ディスクブレーキ搭載車)・試乗車についてまとめています。2018 / 2019 モデルについても情報をまとめ、初心者のみなさまが自転車選びされる際におさえておきたい情報を網羅。ブックマークをよろしくお願いいたします。
・通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」2020年モデルのスペック/価格
・進化したフレームを採用したミドルクラス「FX2 Disc」2020年モデルのスペック/価格
・快適&軽快な走行性能に仕上がった「FX3 Disc」2020年モデルのスペック/価格
・上位モデル(FX S4ほか)2020年モデルのスペック/価格
・FXシリーズ2018年 / 2019年モデル情報(アーカイブ)
2020年モデルのFX1Disc / FX2Disc / FX2Disc Women'sのカラーを最速紹介(入荷初日の動画)
クロスバイクに乗ると、ペダルをひと漕ぎしたときから加速してゆき、あっという間に20km/h以上のスピードを出すことができます。しかしTREKの「FX」はこれだけではありません。
スピードが出ているときでも、「車体がブレずに安定している」と試乗をしたお客さまからコメント頂くことが多い印象です。この「安定感」はフレームの性能と関係しているんです。
FXにはトレックの高い技術を用いた「アルミフレーム」を採用しています。そのフレームは「ALPHA ALUMINUM(アルファ アルミニウム)」と呼ばれており、「Silver」「Gold」「Platinum」といったグレード区分がされています。
2020年のFX1Disc/2Disc/3Discは「Gold」シリーズを採用しています。2017年以前はSilverグレードを採用していたモデルもありましたが、2018年のモデルチェンジ、そして2020年のフルモデルチェンジでもそのまま「Gold」シリーズのアルミフレームを継続しています。
尚、スポーツモデルの「FXS4」はロードバイク系で使用される「200シリーズアルファアルミニウム」を採用しています。
左:ディスクブレーキ 右:Vブレーキ
FXシリーズのブレーキは、ながらくホイールリムをゴムで挟む方式「Vブレーキ」を採用していました。しかし2018年モデルになり、オートバイや自動車でも上位モデルに採用される「ディスクブレーキ」を搭載したモデルが登場。高い人気を獲得したこともあり、2020年モデルではすべての車種がディスクブレーキ仕様になりました!
ディスクブレーキに対して、自転車でよく採用される方式(ホイールリムをゴムで挟み込む)を「リムブレーキ」と呼んでいます。この「リムブレーキ」に比べて「ディスクブレーキ」は制動力が高く、雨天などの環境変化にも強いと言われています。
更に、ディスクブレーキにも種類があります。代表的な2つの種類のメリット・デメリットをご紹介します。
ブレーキ本体と操作レバーがワイヤーで接続されている方式です。メリットはメンテナンスの容易さです。ワイヤー交換は時間がかかりません。トラブルになっても比較的早く修理することができます。
デメリットもワイヤーに関係しており、錆びや汚れに弱いワイヤーが劣化することによって、ブレーキの制動力低下や動作不良をまねくことがあります。
2020年モデルではFX1Discのみが機械式ディスクブレーキを採用しています。
ブレーキ本体と操作レバーはホースでつながっており、中にはオイルが充填されています。オイルがホース内を移動する際にかかる「油圧」を制動力に変える方式です。
メリットは、「制動力が機械式より高い」「メンテナンスサイクルが長い」など複数あります。ワイヤーと違い外部環境の影響を受けにくいので、一度セッティングしたブレーキは常に軽いレバー操作感で確実に動作します。
デメリットは、しいてあげるならば「メンテナンス費用の高さ」でしょうか。1回の交換料金がワイヤー交換の料金に比べると高めに設定されていることが多いです。ですがメリットの欄に書いたように、そもそもメンテナンスサイクルが長いのでトータルコストはあまり変わりません。
2020年モデルではFX1Discを除く全てのFXシリーズが油圧式ディスクブレーキを採用しています。
※実際の試走は、ヘルメット着用のうえ行っております
※試走レビューは2018モデルで行ったものを掲載しています。
当店サイクリングスタッフの古舘が、約50kmのサイクリングでFX3ディスクの実力を試してきました。各ポイントの感想をレポートいたします。
■走行性能
50kmのサイクリングなら楽に走ることができました。ハンドルバーは専用グリップのおかげもあって、手首や肩回りのストレスが少ない印象です。
今回のコースは少々キツい上り坂もありましたが、9速ギアでも対応できました。ロードバイクほど速く登ることは難しいですが、一定ペースを保って坂道をクリアできる印象です。
■ブレーキ性能
今回乗車したFX3Discは油圧式のディスクブレーキでした。指一本で車体をブレーキできるので、信号にさしかかったときのブレーキ操作は非常に楽でした。
よくディスクブレーキは「車輪がロックしやすい」とおっしゃられるかたがいらっしゃいますが、ブレーキ特性も向上しており、急制動でも車体がコントロールできます。
リア7段/フロント3段変速を備えた低価格モデル。ネックとなっていた重量もフレームグレードの変更でかなり軽量になりました。
★価格:ディスクブレーキとしてはリーズナブルな6万円台。
★カラー:前年同様2色展開(いずれも男女兼用モデル)。
★フレーム:アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★パーツ:唯一の機械式ディスクブレーキ仕様車。前3段、後7段変速仕様。
★重量(メーカー公表値):12.90kg(L)
カラー:チャコール
カラー:ヴォルト
2020年モデルFX1Discの紹介動画
関連リンク:おすすめ自転車 / FX1Disc 2020年モデル紹介ページ
カラー | Soid Charcoal / Volt |
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サイズ | S,M,L,XLサイズ |
フレーム |
Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible,internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts,135x5mm QR |
フォーク | FX Steel, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR |
ホイール |
|
タイヤ | Bontrager H2, wire bead, 30 tpi, 700x35c |
シフター | Shimano Altus EF500, 7 speed |
フロントディレーラー | Shimano Tourney TY510, 34.9mm clamp, top swing, dual pull |
リアディレーラー | Shimano Altus M310 |
クランク | Forged alloy,48/38/28, chainguard |
カセット | SunRace MFM300 freewheel, 14-34, 7 speed |
ブレーキ | Tektro MD-U310 mechanical disc, flat mount, 160mm rotor |
FXシリーズの「基準点」と言えるモデル。オーソドックスな性能は、通勤/通学のような実用的なシーンでも、週末のサイクリングにも適しています。
FX1Discと比較した場合、フロントフォークがスチール製→アルミ製となり、軽量化による走行性能向上をはかっています。
2020年から、ディスクブレーキはこのモデル以上の車種すべてが油圧式(オイル駆動)となり、あらゆる環境で安定した制動力と指一本で動作する軽いレバーフィーリングを獲得しました。
★カラー:男女兼用モデル:4色/女性モデル:2色展開。
★フレーム:アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★フロントフォーク:スチール製からアルミ製に(FX1Discとの比較)。
★パーツ:ディスクブレーキの駆動方式が機械式→油圧式に(FX1Discとの比較)。前3段、後8段変速仕様。
★女性モデル:身長140cm台から乗れるサイズを用意。
★重量(メーカー公表値):11.95kg(L)
カラー:レッド
カラー:マッドブラック
カラー:グラベル
カラー:ブルー
2020年モデルFX2Disc / FX2Disc Women'sの紹介動画
関連リンク:おすすめ自転車 / FX2Disc 2020年モデル紹介ページ
関連リンク:2020年モデルの FX2Disc と FX3Disc の違いは?
カラー:グリーン
カラー:シルバー
関連リンク:おすすめ自転車 / FX2Disc Women's 2020年モデル紹介ページ
関連リンク:2020年 TREKのクロスバイク女性モデル特集
サイズ |
XS, S, M, Lインチ(Women'sはXS, S,Mのみ) |
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フレーム | Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR |
フォーク | FX Alloy, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR |
ホイール |
Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR front hub Formula DC22 alloy, 135x5mm QR rear hub |
タイヤ | Bontrager H2, wire bead, 30 tpi, 700x35c |
シフター | Shimano Altus M310, 8 speed |
フロントディレーラー | Shimano Tourney TY710, 34.9mm clamp, top swing, dual pul |
リアディレーラー | Shimano Acera M360, long cage |
クランク | Forged alloy, 48/38/28 w/chainguard |
カセット | HV410, 1/2x1/8 |
ブレーキ | Tektro HD-R280 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor |
カーボンフロントフォーク、専用開発されたハンドルバー&グリップ…FX1Disc&FX2Discの基本性能に「TREKらしさ」を加えた旗艦モデル。
油圧ディスクブレーキは、性能面でTEKTRO社(FX2Discで採用)を一歩リードする「SHIMANO(シマノ)」社製のブレーキレバー&キャリパーを採用しています。
★カラー:男女兼用モデル:4色/女性モデル:2色展開
★フレーム:アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★フロントフォーク:カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ:専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。前2段、後9段変速仕様。
★女性モデル:FX2Disc同様、身長140cm台から乗れる女性モデルを用意。
★ディスクブレーキ:ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。
★重量(メーカー公表値):11.73kg(M)
カラー:ワインレッド
カラー:パープル
カラー:ブラック
カラー:ホワイト
2020年モデルFX3Discの紹介動画
関連リンク:おすすめ自転車 / FX3Disc 2020年モデル紹介ページ
関連リンク:2020年モデルの FX2Disc と FX3Disc の違いは?
カラー:ブラック
カラー:マジェンダ
関連リンク:おすすめ自転車 / FX2Disc Women's 2020年モデル紹介ページ
関連リンク:2020年 TREKのクロスバイク女性モデル特集
サイズ | XS,S,M(Women'sのみ), S,M,XL(一般モデルのみ)サイズ |
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フレーム | Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR |
フォーク | FX Carbon, rack and fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown. ThruSkew 5mm QR |
ホイール |
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タイヤ | Bontrager H2 Hard-Case Lite, wire bead, 30 tpi, 700x32c |
シフター | Shimano Acera M3010, 9 speed |
フロントディレーラー | Shimano T3000, 34.9mm clamp, top swing, dual pull |
リアディレーラー | Shimano Acera M3000, Shadow design, long cage |
クランク | Shimano MT210, 46/30, chainguard |
カセット | Shimano HG200, 11-36, 9 speed |
ブレーキ | Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor |
実用的な利用用途を想定した通常のFXに上質な走りの要素をプラスした「Sports」シリーズ。クロスバイクの操作性を確保しつつ、ロードバイクのような走りをするため、中~長距離のサイクリングも見据えたかたへオススメのシリーズです。
2020年モデル FXS4の紹介動画です。
関連リンク:2020年モデルFX S4(FX SPORT 4)紹介ページへ
女性モデルは、より高級感を出した黒基調色のフレームに!
サイズ | XS, S, M, Lインチ(Women'sはXS, S,Mのみ) |
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フレーム | 200 Series Alpha Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR |
フォーク | FX Carbon, flat mount disc, hidden fender mounts, 405mm axle-to-crown. 100x12mm thru axle |
ホイール |
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タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c |
シフター | Shimano Tiagra 4700, 10 speed |
フロントディレーラー | Shimano Tiagra 4700, 34.9mm clamp, down swing |
リアディレーラー | Shimano Tiagra 4700, medium cage |
クランク | Shimano R460, 48/34 |
カセット | Shimano Tiagra HG500, 11-34, 10 speed |
ブレーキ | Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor |
すでに2020年モデルとしてのFXシリーズが発売となっておりますが、一部販売を継続しているモデル情報や比較をされるかた向けにアーカイブページをご用意しております。以下のページをご覧ください。
記事へのリンク:[アーカイブ]2019モデル / TREK FXシリーズ情報
記事へのリンク:[アーカイブ]2018モデル / TREK FXシリーズ情報
2020年モデルは、すでにコンセプトストア(相模大野) / 湘南藤沢店にて試乗可能ですので、ご購入前に車体のチェック&試乗にいらしてください!