よりロードバイクに近づいたディスクブレーキ搭載クロスバイク

FX3をよりスポーティーに進化させた車体・FX S4。
軽量な車体は漕ぎだしはもちろん坂道も楽に走行できるため、クロスバイクで長距離や、街中の移動を快適にしたい方におすすめのバイクです。
このページでは特長や重量・スペック・価格・カラー・レビュー・評価を公開します！

 

FXS4 2020年モデルの紹介動画です。

 

FX S4の特長

[フレーム]超軽量でしなやかな200シリーズ アルファアルミニウム

素材には軽量・しなやかさ・タフネスを備えた「200シリーズアルファアルミニウム」を使用。トレックのアルミフレームのクロスバイクの中では最軽量を誇ります。
フレーム設計はFX3などの下位グレードと比較してやや前傾姿勢気味になるように設計されています。
これにより空気抵抗を軽減し、よりスピーディーな走行を可能にしています。

 

[フロントフォーク]疲労を軽減するカーボンフォーク

自転車で走行していると、路面からの振動により腕や手のしびれ・痛みや、身体への疲労が蓄積していきます。
FX S4はフロントフォークの素材にカーボンを採用。カーボンは軽量な上に振動吸収性が高く、手のしびれや疲労の蓄積を軽減してくれるので、長距離でも快適に走行することができます。

また、前輪を留める部分(スキュワー)はスルーアクスルを採用しています。
軸部分を太くすることで、横方向からのねじれ耐性をアップ。そのため力が逃げにくく、ペダルを漕いだ力を無駄なく推進力へと変えてくれます。

 

[変速機]20段変速のシマノ製 Tiagra(ティアグラ)を搭載

主にロードバイクに搭載されている変速機・シマノ製 Tiagra(ティアグラ)を搭載しており、スピードを求めるロードバイクならではの素早い変速性能と軽さを兼ね備えています。

 

[ブレーキ]シマノ製ディスクブレーキを搭載

 

雨の日も制動力が変りにくいディスクブレーキを採用。
ブレーキの握りが軽いため、ストップ＆ゴーが多い道や、下り坂などブレーキングが多いシーンでも手が疲れにくくなっています。

 

[タイヤ]軽量タイヤ・R1

ロードバイクにも搭載されている軽量タイヤ・R1の32㎜幅(700×32c)を初期装備。足回りを軽くすることで、より軽快な走りと加速感を実現しています。

 

[グリップ]Isozone サテライトグリップ

 

 

人間工学に基づいて作られたグリップ・Isozoneサテライトグリップは、手首をしっかりと支える形状が特徴。長距離による手首への痛みや疲れを軽減します。
さらにグリップ表面はゲル状で柔らかく、中に弾力のあるクッションがついているので、振動によるしびれも軽減します。

 

2019年モデルと2020年モデルの違いは？

[タイヤ]AW1→R1へアップグレード

2019年モデルは街中での使用も想定し、全天候型タイヤのAW1を装着していましたが、2020年モデルではより軽量さが際立つR1を装着しています。
漕ぎだしが軽く、加速もよりスムーズになるのでサイクリングも街中にスピーディーに移動したい！という方に、よりオススメのモデルになりました。

 

試乗できます！

FX S4は相模大野コンセプトストアに展示しており、試乗もできます！

FX 3やDomane ALシリーズとの乗り比べも可能ですので、ご興味のある方はぜひちばサイクルへお越しください！

 

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車体詳細スペック

カラー	Matte Metallic Gunmetal
サイズ	S(16),M(18),L(20),XL(22)
フレーム	FX Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, rack & fender mounts
フォーク	FX carbon, Flat Mount disc, hidden fender mounts
ホイール	Bontrager Tubeless Ready Disc, 32h
タイヤ	Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c
シフター	Shimano Tiagra rapid-fire, 10 speed
フロントディレーラー	Shimano Tiagra
リアディレーラー	Shimano RD-4700 Tiagra
クランク	Shimano R460, 48/34
カセット	Shimano Tiagra, 11-34, 10 speed
ブレーキ	Shimano MT-201, hydraulic disc
重量	10.48 kg(Lサイズ)
備考