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GIANT(ジャイアント)・SCOTT(スコット)・Panasonic(パナソニック)の2018・2019年モデル情報まとめ

スペシャルコンテンツ
2019年08月26日

2019年08月26日
スペシャルコンテンツ

各メーカー 2019年モデル目次

GIANT

2019年先行導入モデル

GIANT ESCAPE R3

税込価格 56,160円
2019年モデルでは、5色のカラーを展開します。
ブラックトーンとホワイトの2色を継続して、新たに「マンゴー」「オーシャングリーン」「ブルー」の3色が追加されます。

新型105搭載モデルロードバイク発表！

TCR ADVANCED2

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税込価格 216,000円
軽量・剛性にすぐれたカーボンフレームを使用したTCR ADVANCED2が新型105を搭載し登場です。
サイクリング、レースなど様々な用途で活躍します。

TCR SLR2

Top

税込価格 199,800円

エントリーアルミロードの中でも抜群の軽量さを誇るTCR SLR2。
カーボン製のフロントフォークとシートポストと搭載することで振動吸収性を高めています。
車体詳細スペックはこちら

CONTEND SL1

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税込価格 162,000円

フレームにアラックスSLグレードのアルミを使用し、コストを抑えつつも新型105を搭載したモデルです。
2019年モデルからは28cタイヤを装着可能になり、街乗り・サイクリングなど、幅広い用途で使いやすくなりました。

SCOTT

日本限定モデル「SUB CROSS J1」展示開始！(2018年10月2日追加)

2019年モデルが各メーカーから続々ラインナップをはじめています。
SCOTT(スコット)からは実用性に長けた日本だけの特別モデル「SUB CROSS(サブクロス)」シリーズが登場！
ちばサイクル相模大野店に上位機種の「SUB CROSS J1」が入荷しました！

軽快さと実用性を両立したクロスバイク

SPEED UTILITY BIKEの頭文字をとったSUB CROSSは、名前の通り軽快さと実用性を兼ね備えたモデル。
このシリーズはパーツ構成の異なる2モデルを展開しています。
サイクリングやフィットネスはもちろんですが、通勤や通学といった日常使いまで幅広く活躍する1台です。
また、キャリア(荷台)や泥除けもカスタマイズでき、先にも記載した通り、実用性の高さがうかがえます。

安定したブレーキ性能、快適性の高いパーツをインストール

ブレーキは日本メーカー「シマノ」の油圧式ディスクブレーキを搭載しており、アップダウンの多い路面状況下や悪天候の中でも、しっかりした制動力を発揮します。
ブレーキレバーの握り心地も軽く、ライダーのストレスを軽減してくれますよ！

また、35mm幅のタイヤをインストール。走行時の安定感と路面からの振動吸収性を高めています。
さらにクッション性の高いサドルとの相乗効果で、快適性も抜群です。

あらゆる走行環境に対応するドライブトレイン

ドライブトレインはブレーキ同様シマノで統一されています。
フロント3段・リア9段の計27段を搭載し、あらゆる走行シチュエーションに対応するまさに万能クロスバイク。
信号などのStop＆Goが多い街中や、上り坂での軽快な走り出しを可能にし、身体への負担を軽減してくれます。
はじめてのスポーツバイクとしても持って来い！なモデルです！

試乗できます！

今回ご紹介したSUB CROOSS J1は試乗可能！
実際の乗り心地や走破性・ブレーキ性能が気になる！そんな方は、ちばサイクルの試乗プログラムをぜひご活用ください！

「これからスポーツバイクを始めよう！」「日常でも使いやすいバイクが欲しい！」とお思いの皆さまは、ぜひ候補の1つに入れてみてください！

スコット	SUB CROSS J1 (サブクロス J1)
価格	\73,440(税込)
カラー	マットブラック
サイズ ※()内は、適正身長	S(165～175cm) M(170～180cm)

参考リンク：試乗プログラム

SPEEDSTER(スピードスター)シリーズ、ラインナップ開始！

サイクリングや街乗りなど、軽快かつ快適に走行できるSCOTT(スコット)のエントリーロードバイク、「SPEEDSTER(スピードスター)」シリーズの最新モデルが入荷し、展示試乗を開始しました！

スピードスターは、ロードバイクで長距離および長時間の走行を快適に楽しんでいただけるよう、
「エンデュランスジオメトリー」を採用。

speedster 05

エンデュランスジオメトリーのバイクはレース向きのものと比べて、ハンドル位置が近く、高めに設計されています。これにより上半身の前傾姿勢は浅くなり、身体への負担やストレスを軽減してくれるため、初心者の方もサイクリングを終始楽しく過ごせます。

また、標準装着のタイヤは28mm幅のもの使用。23mmや25mmと比べると、以下のような特徴があります。

・クッション性の向上で路面からの振動をさらに軽減
・高いグリップ力によるコーナーリングでの安定性の向上

これらは、舗装路の凹凸した路面の上を走るときに、その快適さを実感していただけます。
もちろん、これまでの25mm幅のタイヤにカスタマイズして、軽量化・転がり抵抗の軽減に重点を置くことも可能です。

今回このスピードスターをパーツのグレードや仕様の異なる3モデルをご用意しました。
それぞれの特徴とスペックを以下でご紹介します。

SPEEDSTER 40(スピードスター 40)

フロントフォークにアルミ素材を採用することで、高いコストパフォーマンスを実現したエントリーモデルです。メインコンポーネントはシマノクラリスを採用。前2段・後8段の16段変速を備えてます。

フォーク	Speedster Alloy
リアディレイラー	シマノクラリス RD-R2000
フロントディレイラー	シマノクラリス FD-R2000
STIレバー	シマノクラリス ST-R2000 16Speed
クランク	シマノ FC-RS200 50-34T
カセット	シマノ CS-HG50 8Speed 11-32 T
ブレーキ	テクトロ BR-315 39-51mm

価格：91,800円(税込)

SPEEDSTER 20(スピードスター 20)

重量の軽量化と振動吸収性の良さを持つカーボン素材を、フロントフォークに採用することで、より高い快適性を備えた1台です。メインコンポーネントはシマノティアグラを採用し、前2段・後10段の計20段変速が可能です。

フォーク	Speedster Carbon
リアディレイラー	シマノティアグラ RD-4700
フロントディレイラー	シマノティアグラ FD-4700
STIレバー	シマノティアグラ ST-4700 20Speed
クランク	シマノティアグラ FC-4700 50-34T
カセット	シマノ CS-HG500 10Speed 11-32 T
ブレーキ	テクトロ BR-525 Catridge

価格：140,400円(税込)

SPEEDSTER 10(スピードスター 10)

SPEEDSTER 20同様、フロントフォークにカーボンを採用しています。
また、シマノの新型105をメインコンポーネントとしており、レースなどの幅広い分野で楽しめるモデルです！
ギア選択幅は先の2台より多い22段変速(前2段・後11段)。パーツに使用する素材もグレードが上がり、滑らかで精度の向上したシフトチェンジができるため、よりスムースな操作性を体感できます。

フォーク	Speedster Carbon
リアディレイラー	シマノ 105 RD-R7000
フロントディレイラー	シマノ 105 FD-R7000
STIレバー	シマノ 105 ST-R7000 22Speed
クランク	シマノ FC-RS510 50-34T
カセット	シマノ 105 CS-R7000 11Speed 11-32T
ブレーキ	テクトロ BR-525 Catridge

価格：156,600円(税込)

いずれのモデルもご試乗可能ですので、ぜひちばサイクルへお越しください！

Panasonic

Newモデル＆Newカラーリング登場！

Pana_2model

近年ロードバイクにも搭載され、注目を集めているディスクブレーキ搭載ロードバイク。Panasonicでももちろん発売されています。
今回、そのディスクロードがモデルチェンジ！フレーム素材にチタンを使用した「FRTD03」と、フレームにクロモリを使用した「ORDC05」の2車種を、詳しくご紹介します！

エンデュランスモデルとしてはやや短めのホイールベース

Wheelbase

FRTD03・ORDC05は、レーシングモデルと変わらないホイールベースになっています。
これによりクイックな反応性と素早い加速感をうみだしています。

グラベル対応のボトムブラケット位置とタイヤ幅

ボトムブラケットの位置を高めに設定することで、グラベルでもフレームに障害物があたりにくく、コーナリング時もペダルが地面にあたりにくく設計されています。

また、ロードでは太めの30ｃ(30㎜幅)タイヤに対応。
悪路も走行できる、グラベルロードとしての使用も可能です。

制動時のパワーもしっかり受け止める設計

Brake

ブレーキ台座はフラットマウントタイプ・シャフトは12㎜スルーアクスルを採用されています。

ディスクブレーキは高く安定した制動力が魅力ですが、制動時に高い負荷と高熱を発生させます。
Panasonicはそういったパワーにも耐えうるエンド形状を開発し、採用しています。

BrakeWire

また、ブレーキワイヤーはダウンチューブを通る設計になっており、スマートな見た目です。

FRTD03(※フレームセット販売のみ)

FRTD03

チタン特有のバネの強さと加速感が特徴のエンデュランス・ディスクロード。ロングライドはもちろん、レースなどでも活躍します。

サイズ	460～610㎜(10㎜刻み)
フロントフォーク	ディスクブレーキ専用カーボンフォーク A-HEADアルミステム 1-1/8サイズフラットマウント・12㎜スルーアクスルタイプ
トップチューブダウンチューブ	TITANIUM 3Dオプティマムバテット φ31.8 t0.9/0.7/0.5/0.7/0.9
シートチューブ	TITANIUM 3Dオプティマムバテット φ31.8 t0.9/0.7/0.5/0.7/0.9 φ27.2シートポスト用アルミシム付適合シートポストサイズφ27.2
シートバンド	アルミ φ31.8(M6×P1.0)
ヘッドチューブ	TITANIUM φ45インテグラル専用ヘッドチューブ・スムースシェイプ
ヘッドパーツ	TANGE TG36ISLC 1-1/8(10㎜カーボントールキャップ)
チェーンステー	TITANIUM φ25.4/15.0 t1.0
シートステー	TITANIUM φ16.0/13.0 t0.7
ボトムブラケット幅	68㎜ φ42.7 スリーブレスハンガー BC1.37×24(JIS)
接合方式	チタンラグレスアルゴンTIG溶接
エンド	ロストワックスオリジナルストレートドロップディスクエンドフラットマウント・12㎜スルーアクスルタイプアイレット付幅142㎜
対応可能タイヤ幅	700×30cまで
フロントディレイラー方式	φ31.8㎜バンド・ダウンルートタイプ
対応可能ディスクローター径	140㎜、160㎜

価格：511,500円(10％税込)～
納期：約1カ月

※オーダー内容により変動します。

FRCD05(フレームセット)/ORCD05(完成車)

ORCD05

振動吸収性と剛性のバランスに優れたクロモリプレステージチューブを採用し、快適な走行感を得ることができます。

フレームセット(FRCD05)

サイズ	460～610㎜(10㎜刻み)
フロントフォーク	ディスクブレーキ専用カーボンフォーク A-HEADアルミステム 1-1/8サイズフラットマウント・12㎜スルーアクスルタイプ
トップチューブダウンチューブ	PRESTIGE φ31.8 t0.9/0.6/0.9
シートチューブ	PRESTIGE φ28.6 t0.7/0.5/0.8
シートバンド	シートピン(M6×P1.0)
ヘッドチューブ	Cr-mo φ36.0 t1.2
ヘッドパーツ	TANGE TG36ISLC 1-1/8(10㎜カーボントールキャップ)
チェーンステー	Cr-mo φ22.2/12.0 t0.8
シートステー	Cr-mo φ14.0/10.0 t0.6
ボトムブラケット幅	68㎜ BC1.37×24(JIS)
接合方式	ヘッド・シート・ハンガーラグ/ロストワックス低温ロー付き溶接ヘッドラグ/インテグラルタイプロストワックス
エンド	ロストワックスオリジナルストレートドロップディスクエンドフラットマウント・12㎜スルーアクスルタイプアイレット付幅142㎜
対応可能タイヤ幅	700×30cまで
フロントディレイラー方式	φ31.8㎜バンド・ダウンルートタイプ
対応可能ディスクローター径	140㎜、160㎜

価格：258,500円(10％税込)～
納期：約1カ月

※オーダー内容により変動します

完成車(ORCD05)

ORCD05	105仕様	ULTEGRA仕様
フロントディレイラー	シマノ 105 FD-R7000-B	シマノ ULTEGRA FD-R8000-B
リアディレイラー	シマノ 105 RD-R7000-SS	シマノ ULTEGRA RD-R8000-SS
シフトレバー	シマノ 105 ST-R7000 STIデュアルコントロールレバー	シマノ ULTEGRA ST-R8000 SITデュアルコントロールレバー
ギアクランク	シマノ 105 FC-R7000 50×34T 165㎜or 170mm or 175mm	シマノ ULTEGRA FC-R8000 52×36T 165㎜or 170mm or 175mm
ボトムブラケット	シマノ SM-BBR60
スプロケット	シマノ 105 CS-R7000 11-28T or シマノ ULTEGRA CS-R8000 14-28T	シマノ ULTEGRA CS-R8000 11-28T or CS-R8000 14-28T
チェーン	シマノ 105グレード CN-HG601	シマノ ULTEGRA CN-HG701
ペダル	シマノ PD-R7000(リフレクター付) or ペダルなし	シマノ SPD-SL PD-R8000(ペダルリフレクター付) or なし
ブレーキ	TRP SPYRE SLR メカニカルディスクブレーキメタルパットフラットマウントダストカバー付
ディスクローター	SM-RT800 前：160㎜後：140㎜
ホイール	MAVIC KSYRIUM UST DISC
タイヤ	YKSION PRO UST 700×28c FV (チューブレス対応)
ハンドルバー	日東 M106 SSB ブラック 31.8W380/400/420㎜(芯幅) ドロップ：128㎜リーチ：78㎜
ステム	日東 UI22 ブラック 1-1/8 クランプ径31.8 70～120㎜(10㎜刻み)
サドル	VELO VL-1133(ノーマル) or VL-2105(ワイド) or VL-1221(クラシック)
シートポスト	日東 S65 アルミワンピースタイプ 27.2 L＝250㎜