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2023/2024年モデル TREK(トレック)のロードバイク Domane(ドマーネ) AL/SL/SLR/RSL の特徴・評判
- 特集記事
- 2023年09月29日
- 2023年09月29日
- 特集記事
この記事では「TREK(トレック)」のロードバイク「Domane AL / SL / SLRシリーズ」Disc(ディスクブレーキ)モデルの2023 /2024年モデル情報を掲載いたします。変更点・価格・重量・スペック・カラー・フレームセット・インプレッション・Project one(プロジェクトワン / オーダーメイド)・展示＆試乗車情報を公開！さらには2022年以前のモデル情報もご覧いただけます。
今後も最新情報をいち早く更新してまいりますので、ご購入検討の方はページのブックマークをお願いします！
■目次（赤・青文字クリックで該当箇所にとびます）
・ Domane 2024年モデル情報（2023年9月29日更新）
2024年モデル Domane最新情報
Domane ALシリーズに「第4世代目」が登場！(2023/9/29 更新)
フレームをより軽量化し、コンポーネントのラインナップも一新したDomane AL(ドマーネAL)の第四世代が発表されました。
シマノ Sora(ソラ)を搭載したDomane AL 3に変わり、新型105 12速 機械式(ワイヤー引き)タイプを搭載した『Domane AL 5』が新登場。用途に応じてより選びやすくなりました。
【Domane AL Gen 4 主な特徴】
フレームフルモデルチェンジ
フレーム形状を刷新したことで、約280gの軽量化に成功。ワイヤー類はほぼフレームに内装される形となり、エアロ効果も向上、平地も坂道もより早く走れる仕様となりました。
乗車ポジションは、上半身がやや起き上がり気味となる「エンデュランスジオメトリ」が継続採用されています。
この2つによって、ロングライドやツーリングをもっと楽しめることでしょう。
タイヤクリアランスの拡大
これまで最大タイヤ幅は35mmまでとなっていましたが、2024年モデルでは38mmまで拡大されました。
これにより、よりグラベルや街乗りにも使用しやすいスペックとなりました。
フルフェンダーを取り付けする場合、35mm幅まで対応します。
多彩なアクセサリーマウント
ドマーネALの特長のひとつでもあるアクセサリーマウントは、第4世代にも継承されました。
トップチューブバッグ、リアラック、フェンダー、ボトルケージの取り付けが可能です。
[Domane AL Gen 4 モデルラインナップ]
Domane AL 2 164,890円(税込)
コンポーネント：シマノ Claris(クラリス)
カラー 3色： Crimson to Dark Carmine Fade、Plasma Grey Pearl、Matte Lithium Grey
| フレーム | 100シリーズ Alpha アルミ, テーパードヘッドチューブ, 内蔵ケーブルルーティング, フェンダーマウント, フラットマウントディスク, UDH, 142x12mmスルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フロントハブ | Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switchスルーアクスル |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, Presta valve |
| スポーク | 14g ステンレススチール, ブラック |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, ワイヤービード, 60 tpi, 700x32mm |
| 最大タイヤサイズ | 38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり) |
| *シフター | サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Shimano Claris ST-R2000-R, 8 speed, right |
|---|---|
| サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Shimano Claris ST-R2000-L, 8 speed, left |
|
| フロントディレイラー | Shimano Claris R2000, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano Claris R2000, medium cage, 34T max cog |
| *クランク | サイズ: 44 Shimano RS200, 50/34 (compact), 165mm length |
| サイズ: 49, 52, 54 Shimano RS200, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| サイズ: 56, 58 Shimano RS200, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano UN300, 68mm, threaded cartridge, 110mm spindle |
| カセット（スプロケット） | Shimano HG31, CS-HG31, 11-32, 8 speed |
| チェーン | Shimano Sora HG71, 8 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 50/34 |
| 重量 | 56 - 10,55 kg / 23,26 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane AL 4 252,890円(税込)
コンポーネント：シマノ Tiagra(ティアグラ)
カラー 3色：Viper Red、Era White、Hex Blue to Marianas Blue Fade
| フレーム | 100シリーズ Alpha アルミ, テーパードヘッドチューブ, 内蔵ケーブルルーティング, フェンダーマウント, フラットマウントディスク, UDH, 142x12mmスルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フロントハブ | Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switchスルーアクスル |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, Presta valve |
| スポーク | 14g ステンレススチール, ブラック |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, ワイヤービード, 60 tpi, 700x32mm |
| 最大タイヤサイズ | 38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり) |
| *シフター | サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Shimano Tiagra R4725, short reach lever, 10 speed |
|---|---|
| サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Shimano Tiagra R4720, 10 speed |
|
| フロントディレイラー | Shimano Tiagra 4700, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano Tiagra 4700, long cage, 34T max cog |
| *クランク | サイズ: 44 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 165mm length |
| サイズ: 49, 52 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 172.5mm length |
|
| サイズ: 58 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano RS501 BSA |
| カセット（スプロケット） | Shimano HG500, 11-32, 10 speed |
| チェーン | Shimano Tiagra HG54, 10 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 50/34 |
| 重量 | 56 - 10,35 kg / 22,82 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane AL 5 296,890円(税込)
コンポーネント：シマノ 105(12速/機械式)
カラー 2色：Matte Trek Black、Lichen Green
| フレーム | 100シリーズ Alpha アルミ, テーパードヘッドチューブ, 内蔵ケーブルルーティング, フェンダーマウント, フラットマウントディスク, UDH, 142x12mmスルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| *リアハブ | サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 ボントレガー アルミ, シールドベアリング, センターロック, Shimano 11速フリーハブ, 142x12mmスルーアクスル |
|
| リアスキュワー | Bontrager Switchスルーアクスル |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, Presta valve |
| スポーク | 14g ステンレススチール, ブラック |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, ワイヤービード, 60 tpi, 700x32mm |
| 最大タイヤサイズ | 38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり) |
| シフター | Shimano 105 R7120, 12速 |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7100, 31.8mm径クランプ, ダウンスウィング |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7100, 最大コグ36T |
| *クランク | サイズ: 44 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
| サイズ: 49, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
|
| サイズ: 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
|
| *ボトムブラケット | サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Shimano RS501 BSA |
| サイズ: 44, 49, 52, 54, 56, 58 Shimano RS500, 68mm, threaded external |
|
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7101, 11-34, 12速 |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 50/34 |
| サドル | Verse Short, スチールレール, 145mm幅 |
|---|---|
| *シートポスト | サイズ: 44, 49 Bontrager Comp, 6061 alloy, 27.2mm, 8mm offset, 250mm length |
| サイズ: 52, 54, 56, 58 Bontrager Comp, 6061 alloy, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
|
| *ハンドルバー | サイズ: 44, 49 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 38cm width |
| サイズ: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 40cm width |
|
| サイズ: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 93mm reach, 123mm drop, 42cm width |
|
| サイズ: 58 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 93mm reach, 123mm drop, 44cm width |
|
| ハンドルバーテープ | ボントレガーSupertack Perfテープ |
| *ステム | サイズ: 44 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
| サイズ: 49 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
|
| サイズ: 52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
| サイズ: 56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
|
| ブレーキローター | Shimano RT70, センターロック, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| 重量 | 56 - 9,85 kg / 21,72 lbs （チューブ付き） |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane SLR / Domane SLはほぼ継続、SL5のみパーツ・カラー変更
一方、昨年フルモデルチェンジを果たしたDomane SLRは仕様そのままに継続。
SLはナンバリングによって異なり、SL6は2023年から継続、SL5は機械式105への変更とカラーチェンジを行っています。
新型ドマーネはフレーム構造が見直されました。これまで非常に激しい段差にも対応できる「ISO Speedデカプラー」をシート下＆ハンドル下に設定していましたが、ユーザーの使用状況をフィードバックした結果を踏まえて、「固定式のリアISO Speed」のみとしました。
それだけを聞くとパフォーマンス削減に聞こえるのですが、「チューブレスシステムを含めたタイヤの目覚ましい進化」「ISO Speedのシステム見直し」により、高い衝撃吸収性能は損なわれず、Domane SL / SLRともに300グラムの軽量化につながったとのこと。
また、SLRグレードのカーボングレードが第3世代では700シリーズだったのですが、新型ドマーネではEmonda/Madone SLRに使用される「OCLV800シリーズ」に変更されました。
【Domane SLR モデルラインナップ】
SLRグレードはセミオーダーシステム。Project Oneでのオーダーとなるため、選択する仕様やカラーにより価格が変動します。
作成シュミレーションはこちらからご確認ください。
Domane SLR 9 AXS Gen 4 1,820,390円(税込)～
Domane SLR 9 Gen 4 1,688,390円(税込)～
Domane SLR 7 AXS Gen 4 1,501,390円(税込)～
Domane SLR 6 AXS Gen 4 1,270,390円(税込)～
Domane SLR 7 Gen 4 1,281,390円(税込)～
Domane SLR 6 Gen 4 1,160,390円(税込)～
【Domane SL モデルラインナップ】
Domane SL 6 Gen 4 659,890円(税込)
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12 thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| シフター | Shimano 105 R7170 Di2, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7150 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano R7150 Di2, 36T max cog |
| *クランク | サイズ: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
| サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
|
| サイズ: 58, 60 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7100, 11-34, 12 speed |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| 充電器 | Charging cable included |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane SL 5 Gen 4 494,890円(税込)
(23/9/28 追記：Domane SL5の実車写真が公開されましたので、写真の入れ替えを行いました。)
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| *フロントハブ | サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58 Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56 ボントレガー アルミ, シールドベアリング, センターロック, 100x12mmスルーアクスル |
|
| フロントスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| *リアハブ | サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58 Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56 ボントレガー アルミ, シールドベアリング, センターロック, Shimano 11速フリーハブ, 142x12mmスルーアクスル |
|
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, Presta valve |
| スポーク | 14g ステンレススチール, ブラック |
| *タイヤ | サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58 Bontrager R3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 120 tpi, 700x32mm |
| サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56 ボントレガーR3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 120 tpi, 700x32c |
|
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | ボントレガーAeolus XXXリムストリップ |
| 最大タイヤサイズ | 38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり) |
| シフター | Shimano 105 R7120, 12速 |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7100, ブレーズオン, ダウンスウィング |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7100, 最大コグ36T |
| *クランク | サイズ: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
| サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
|
| サイズ: 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7101, 11-34, 12速 |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 48T, 2x: 52/36 |
| 重量 | 56 - 8,93 kg / 19,69 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
※ TREKは通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、TREKのエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。
※ バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。
2023年モデル情報
「第4世代目」にあたる新型ドマーネ登場！
ちばサイクルではモデルチェンジを初春から有力視していたDomane SLR / Domane SL。なんとフルモデルチェンジして登場です！
モデルラインナップやISO Speedをはじめとした技術がどのように変化したのか？ 入手可能な時期についてもご紹介していきます！！
１．Domane SLR / Domane SLはフレームフルモデルチェンジ
新型ドマーネはフレーム構造が見直されました。これまで非常に激しい段差にも対応できる「ISO Speedデカプラー」をシート下＆ハンドル下に設定していましたが、ユーザーの使用状況をフィードバックした結果を踏まえて、「固定式のリアISO Speed」のみとしました。
それだけを聞くとパフォーマンス削減に聞こえるのですが、「チューブレスシステムを含めたタイヤの目覚ましい進化」「ISO Speedのシステム見直し」により、高い衝撃吸収性能は損なわれず、Domane SL / SLRともに300グラムの軽量化につながったとのこと。
また、SLRグレードのカーボングレードが第3世代では700シリーズだったのですが、新型ドマーネではEmonda/Madone SLRに使用される「OCLV800シリーズ」に変更されました。
第3世代のDomaneは安定性の高いどっしりとした走行感が特徴的でしたが、新型ではフレームの大幅な軽量化が施されたことにより、軽快な走行感を生むのかな？と期待してしまいます！！
２．Domane RSLの登場
第4世代のドマーネは従来も用意されていた「SLRグレード」「SLグレード」、2022年モデルから継続する「ALグレード」にのほかに、新たに追加されるカテゴリーわけがあります。
それが「RSLグレード」と呼ばれるもので、トレック製品の最上位に冠される「Race Shop Limited」から来ているものと思われます。
競技シーンを強く意識した仕上がりとなっており、Domane SLRと比較して
１．H1.5ジオメトリ―を採用し、よりアグレッシブなポジションをセッティング可能
２．ダウンチューブストレージ/フェンダーマウントを削除することで100グラムの更なる軽量化
３．Domane SLR / SLが適合する最大タイヤ幅は「38mm」に対し、RSLは「35mm」が上限
といった部分が変更点になっているようです。
過去モデルにもDomaneにはレース仕様モデルが出てきましたが、いずれも限定オーダーとなった経緯もあるので、走行性能が高いDomaneをお求めの方は
本日以降、すぐにオーダーを検討した方がいいかもしれません。(ただし、現時点で受注開始時期未定)
また、RSLグレードはフレームセットのみの販売になる予定とのこと。そのあたりも他グレードと違う点ですのでご注意を。
３．第3世代Domaneと第4世代Domaneは2023年中並行販売される
これはドマーネに限った話ではないのですが、トレックは2023モデルとして「Generation(世代)」という考え方で併売をします。
特徴が分かれていて、いわゆる「旧製品」という位置づけではないモデルは継続とするようです。
Gen3(第3世代)ドマーネは、高い衝撃吸収性と魅力的な価格を提供し、最先端のテクノロジーを導入したGen4(第4世代)と選択制になっています。
(2022/9/30更新)Domane ALシリーズ2023モデル公開！
深海をのぞき込んでいるような深いブルーが特徴的な「Hex Blue」
2023モデルとしてのDomane ALシリーズが公開されました。生産上のスケジュールが遅れている同モデルは、2022モデルとスペックを共通とすることで、供給遅れを取り戻す方針とした模様。カラーには全体的に変更が加わっており、上にあげた「HEX BLUE」をはじめとして、新色もいくつか登場したようです。詳しくはモデルラインナップの項目でご覧ください。
2023追加モデル(Domane SL / SLR / RSL)ラインナップ
Domane SL 5 ジェネレーション４(Shimano 105(機械式)搭載) 525,690円(税込)
カラー：Deep Smoke
カラー：Mercury
第4世代ドマーネの末っ子モデル。新設計のステムによりケーブルがハンドル回りで一切見えず、最上位機種さながらのカラーリングからTREKが主力としてラインナップしてきたのだろうとうかがえます。
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| *リアハブ | サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock, Shimano 11 freehub, 142x12mm thru axle |
|
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| *シフター | サイズ: 44, 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed |
|---|---|
| サイズ: 54, 56, 58, 60 Shimano 105 R7020, 11 speed |
|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | サイズ: 44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length |
| サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
|
| サイズ: 58, 60 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| 重量 | 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane SL6 ジェネレーション４(Shimano 105 Di2搭載) 659,890円(税込)
カラー：Satin Trek Black
カラー： Hex Blue
新型フレームに加え、登場から話題もちきりの「Shimano 105 Di2(R7150)」を搭載する注目の一台。
更に、新カラーのHex Blueは重厚感のあるブルーで実車の上質感が期待できそうです
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12 thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| シフター | Shimano 105 R7170 Di2, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7150 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano R7150 Di2, 36T max cog |
| *クランク | サイズ: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
| サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
|
| サイズ: 58, 60 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7100, 11-34, 12 speed |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| 充電器 | Charging cable included |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
DOMANE SL6の車体紹介動画をチェック！！
Domane SL 6 eTap ジェネレーション４ 670,890円(税込)
カラー：Crimson
Emonda SLシリーズで限定登場したとき、即完売という記録が出た「SRAM Rival eTap」搭載の完成車。根強い人気を誇るキャンディレッドカラー「Crimson」を採用したフレームと相まって所有する喜びを感じる一台
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, SRAM XD-R 12-speed freehub, 142x12 thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| シフター | SRAM Rival eTap AXS, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | SRAM Rival eTap AXS, braze-on |
| リアディレイラー | SRAM Rival eTap AXS |
| *クランク | サイズ: 44, 47 SRAM Rival, 46/33, DUB, 165mm length |
| サイズ: 50, 52 SRAM Rival, 46/33, DUB, 170mm length |
|
| サイズ: 54, 56 SRAM Rival, 46/33, DUB, 172.5mm length |
|
| サイズ: 58, 60 SRAM Rival, 46/33, DUB, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed |
| チェーン | SRAM Rival, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| バッテリー | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 8.89 kg / 19.61 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane SLR 6 ジェネレーション４ 1,160,390円(税込)
ハイエンドフレームにShimano 105 Di2を搭載した一台。ワイドレシオギア＆カーボンホイールを装着し、ヒルクライムからアドベンチャーまで1台でこなせるオールラウンド仕様。
| フレーム | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| シフター | Shimano 105 R7170 Di2, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7150 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano R7150 Di2, 36T max cog |
| *クランク | サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
| サイズ: 54 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7100, 11-34, 12 speed |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| *サドル | サイズ: 50, 52 Bontrager P3 Elite, short nose, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: 54 Bontrager P3 Elite, short nose, 145mm width |
|
| シートポスト | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 280mm length |
| *ハンドルバー | サイズ: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40cm |
| サイズ: 54 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42cm |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | サイズ: 50 Bontrager RCS Pro, 7 degree, 80mm length |
| サイズ: 52, 54 Bontrager RCS Pro, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| 充電器 | Charging cable included |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
|---|
Domane SLR 7 ジェネレーション４ (1,281,390円 / Project One参考税込価格)
カラー：Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke
R8150系を搭載したEmonda SLRフレームベース完成車。Project Oneでオリジナルカラーも選択可能。 新色のカーボンスモークレッドは素地のカーボンが透ける高級感あふれる塗装パターン。
| フレーム | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
ドライブトレイン
expand_less| シフター | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| *クランク | サイズ: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170mm |
| サイズ: 54 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172.5mm |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed |
| チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| *サドル | サイズ: 50, 52 Bontrager P3 Elite, short nose, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: 54 Bontrager P3 Elite, short nose, 145mm width |
|
| シートポスト | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 280mm length |
| *ハンドルバー | サイズ: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40cm |
| サイズ: 54 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42cm |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | サイズ: 50 Bontrager RCS Pro, 7 degree, 80mm length |
| サイズ: 52, 54 Bontrager RCS Pro, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキローター | Shimano MT800, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| 充電器 | Charging cable included |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 7.89 kg / 17.41 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane SLR 9 ジェネレーション４ 1,688,390円(Project One参考税込価格)
ドマーネシリーズフラグシップモデル。最上位グレードのカーボンホイール「Aeolus RSL」と「Shimano Dura-Ace Di2」を搭載。
| フレーム | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| シフター | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 speed |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 |
| *クランク | サイズ: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170mm length |
| サイズ: 54 Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 172.5mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12 speed |
| チェーン | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| *サドル | サイズ: 50, 52 Bontrager P3 Pro, short nose, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: 54 Bontrager P3 Pro, short nose, 145mm width |
|
| シートポスト | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 280mm length |
| *ハンドルバー | サイズ: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40cm |
| サイズ: 54 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42cm |
|
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | サイズ: 50 Bontrager RCS Pro, 7 degree, 80mm length |
| サイズ: 52, 54 Bontrager RCS Pro, 7 degree, 90mm length |
|
| ブレーキローター | Shimano MT900, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| 充電器 | Charging cable included |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
Domaneの第3世代のトピック
第3世代ドマーネについて、特徴をご紹介いたします！
１．Domane SLR/Domane SLについてはフレーム構造変更なし
毎年みなさまが気になるであろう「フレームの構造を含めたフルモデルチェンジ」ですが、第3世代は、前後搭載の「ISO SPEEDデカプラー」を標準仕様としています。第4世代と比較して重量こそ増加してしまいますが、ハンドル下のISO Speedについては高い衝撃吸収性を発揮しており、安定感のある走りを実現。
なお、「新型デュラエースDi2」「新型アルテグラDi2」がともに12速仕様で発売されたため、プロジェクトワンオーダーおよびそれに準ずる新パーツ搭載モデルは「パーツモデルチェンジ」ということになります。（2021年9月1日更新）
２．チューブレスタイヤの標準装備(Domane SLR / Domane SL)
ドマーネは700x38cというロードバイクとしては太いタイヤも装着できるクリアランスで、これまでのロードバイクの利用法以外にも様々な用途で扱えるバイクです。
その流れを加速させるかの如く、空気圧管理幅が広く、パンク対策などもしやすい「チューブレスタイヤ」が完成車の標準装備となるようです。
タイヤ幅は変わらず700x32cを標準とするのですが、これについてはぜひ一度乗り比べをしてみてください。想像されているほど重くなく、しっかりと加速・巡行できるのが良いポイントです。これに加えて、タイヤのクッション性を感じられ、乗り心地は向上しますよ！
３．12速仕様のシマノデュラエースDi2 / アルテグラDi2
「新型デュラエースDi2」「新型アルテグラDi2」がともに12速仕様で発売されたため、プロジェクトワンオーダーおよびそれに準ずる新パーツ搭載モデルは「パーツモデルチェンジ」ということになります。（2021年9月1日更新）
第3世代 Domane SL / SLRシリーズ
2020年にフルモデルチェンジをはたしたフレームをベースにした第3世代車体。
また、Domane SLRはTREKのセミオーダーシステム・ProjectOneとProjectOne Nowでのみオーダーを受け付けています。
その性能やProjectOneの詳細は以下に続く2020年紹介の章をご覧ください。(現行の構造に変更された際の特集ページです。)
・ 2020年、全く新しくなったドマーネSL / SLRシリーズ
Domane SL5 392
カラー Satin Trek Black
カラー
カラー Rage Red/Deep Dark Blue Fade
-完成車スペック-
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, front & rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| *フォーク | Size: 44, 47 Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60 Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
|
| Frame fit | Endurance |
| ホイール | |
|---|---|
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リム | Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve（2021から2022の変更点） |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c（2021から2022の変更点） |
| リムストリップ | Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| タイヤパーツ | Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager XXX TLR valve, 50mm |
|
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| *シフター | Size: 44, 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed |
| Size: 54, 56, 58, 60 Shimano 105 R7020, 11 speed |
|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length |
| Size: 47, 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
|
| Size: 58, 60 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
コンポーネント
| アクセサリー | |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | |
|---|---|
| 重量 | 非公表 |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane SL6 504
カラー Crimson/Trek Black
カラー Satin Dark Aquatic/Satin Trek Black
-完成車スペック-
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, front & rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| *フォーク | Size: 44, 47 Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60 Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
|
| Frame fit | Endurance |
| ホイール | |
|---|---|
| フロントホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| リアホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11-speed freehub, 142x12 thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c(前期からの変更点) |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| タイヤパーツ | Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager TLR sealant, 6oz |
| Size: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 Bontrager XXX TLR valve, 50mm |
|
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| *シフター | Size: 44, 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed |
| Size: 54, 56, 58, 60 Shimano Ultegra R8020, 11-speed |
|
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 165mm length |
| Size: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
|
| Size: 58, 60 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano Ultegra HG701, 11-speed |
| アクセサリー | |
|---|---|
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | |
|---|---|
| 重量 | 56 - 9.30 kg / 20.51 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane AL Discシリーズは2023年も継続
Domane AL Discは、「プレミアムな価値を持つローエンドバイク」がコンセプトに作られました。
1台目のバイクでサイクリングから通勤・通学、未舗装路での走行など、１台のバイクで幅広く楽しみたい方から、すでにロードバイクやマウンテンバイクをお持ちで、価格を抑えながらセカンドバイクをお探しの方にもおすすめです！
Domane AL Discの特徴
従来のDomane ALに、Checkpointの多用途さをプラス
今までのDomane ALもリアラック(荷台)やフェンダー(泥除け)用のマウントや、サイクルコンピューター用センサー・Duotrap Sを収められるスペースを備えていたりと多様性に優れていましたが、2021年モデルではさらにパワーアップ！トップチューブ上に小型のバッグを取り付けられる台座と、ダウンチューブ下にボトルケージを取り付けられる台座が追加されました！
グラベル(未舗装路)やツーリングでの走行に便利なバッグの取り付けやドリンクホルダーの増設が可能になり、2020年モデルまで発売されていたCHECKPOINT ALに近い形になりました。
軽量・高強度の100シリーズアルファアルミニウムとカーボンフォーク
フレームには低コストながら軽量で強度に優れた100シリーズアルファアルミニウムを使用しています。
また、アルミフレームは路面からの振動が身体へ伝わりやすく、乗り心地が固いと感じるシーンが少なからずあります。
Domane AL Discはフレーム全体の設計のバランスがよいためか、うまくしなりを利かせて衝撃を逃がしているように思います。
フロントフォークには衝撃吸収性に優れたカーボンが使用され、路面からの微振動を吸収してくれるため、手腕のしびれや疲れを軽減してくれる効果があります。
また、形状がストレートになっているため、加速時のパワーを逃がさず推進力に変えてくれています！
この二つが相まって、乗り心地は「程よく硬く、反応性が良い！」といった印象でした！(※感じ方には個人差があります)
疲労がたまりにくく、長距離走行に最適な「エンデュランスフィット」
レース向けのロードバイクは風の抵抗を減らすために乗車時に前傾姿勢が深くなるように設計されていますが、この姿勢はまだスポーツバイクに乗りなれていない初心者の方には体への負担が大きく、疲労がたまりやすくなってしまいます。
そこで、サドルからハンドルまでの距離(トップチューブ長)を短く、ハンドル下のフレーム部分(ヘッドチューブ長)を長くすることで、前傾姿勢を浅くなるよう設計。これにより前傾姿勢がやや浅めになるため首や肩の緊張がしにくく、楽な姿勢での乗車が可能になります。
高い安定感をもたらすジオメトリとタイヤ幅
ロードバイクは一般車やクロスバイクなどよりもタイヤが細いため、乗り比べた時にやや不安定に感じることがあります。
Domaneは乗車時のふらつきを軽減するため、フレーム中心部の重心(BB下がり)を低くし、前後のホイール間の距離(ホイールベース)を長く設計されています。
TREKの軽量ロードバイク・Emondaと比べると、重心は約2cmほど低く、ホイールベースも約2cmほど長くなっています。
タイヤ幅はロードバイクとしては太めの30mm幅(30c)を初期装備しています。
レース向けですと現在25～28cが主流ですから、おおよそ2～5mmほどの違いがあります。
タイヤが太くなると地面との接地面積が増えるため安定感が向上。さらにタイヤのクッション性も高くなるので乗り心地もよくなります！
どちらも数値として見ると微々たる違いに感じますが、試乗で乗り比べをするとこの違いをご体感いただけると思います！
雨天時や悪路でも制動力が変わりにくい「ディスクブレーキ」
天候や路面状況による制動力の変化が起きにくく、高い安全性から今や世界的トレンドとなったディスクブレーキ。
TREKはいち早くディスクブレーキ化に乗り出し、Domane AL Discも含めてロードバイクはほとんどがディスクブレーキとなりました。
ディスクブレーキにはワイヤーで制御する「機械式」と、オイルの圧力で制御する「油圧式」の2種類があります。
機械式は油圧式と比較するとやや重量が軽く、従来のアーチ型ブレーキの整備に慣れている方であればご自身でもメンテナンスがしやすいです。
油圧式はブレーキレバーを引いた時の抵抗が少なく、握力に自信がない方でもしっかりとレバーが握ることができます。また、機械式よりも高い制動力を発揮するため、しっかりと止まれる感覚が魅力です。
Domane AL Discではグレードにより取り付けられている方式が異なり、AL2とAL3は機械式。AL4は油圧式となっています。
上位グレードバイクのようなスマートなルックス
フレームデザインはやや細身なシルエットから、どっしりとしたデザインに。フレームの外を通っていたワイヤーはフレーム内部を通るワイヤー内蔵式へと変更されました！
ワイヤー内装式は外気にさらされにくくなり、外通しと比べるとワイヤーの劣化が遅くなる傾向があるため、ランニングコストの減少が期待できます！※
また、フレームが汚れた時もお手入れがしやすい上に、見た目もすっきりしています。
※保管環境や使用頻度などにより変動します。
カラーリングはAL2 DiscとAL3 Discは2色展開、AL4 Discは3色展開と豊富にご用意！
どのカラーも年代問わずお使いいただけるような無難さがありつつも、シンプル過ぎない。かつ高級感のある配色と仕上がりになっています！
小柄な方もOK！小さめサイズの展開あり！
今まで小柄な方は「女性向けモデル」として発売されているモデルしか選択できず、カラー・パーツグレードもあまり選べない状況でした。
Domane AL Discの2021年モデルでは女性向けモデルを廃止し、通常モデルのすべてのカラーで小さめサイズを展開。これにより、小柄な方もお好みのカラーや使用方法にあわせたグレードを選択できるようになりました！
2023 Domane AL Disc FAQ
1. 最大タイヤサイズは？
泥除け(フェンダー)無しで35c、有りで32cです。
2. リアブレーキマウントのタイプは？ 最大ローター径は？
フラットマウントで、前後最大160mmです。
3. 前後エンド幅は？
フロント100x12mm、リア142x12mmです。
4. 最高/最低シートポスト高は？
シートポスト長により異なります。
5. ボトムブラケットの仕様は？
標準的な英式規格のねじ切り式です。
6. スピンドルが30mm径のクランクには適合する？
いいえ。
7. チューブレス化できる？ その際に必要なパーツは？
どのバイクもチューブレスに対応します。ストリップ、バルブ、シーラントが別途必要です。
8. アクセサリーマウントは備わっている？
標準的なラックとフェンダーを装着できます。またBlendr マウントに対応しています。
2023Model Domane AL Disc シリーズ 完成車スペック
Domane AL4 Disc 199,100円（税込）
カラー Blue Sage
カラー
カラー
-完成車スペック-
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | 100 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, internal routing, fender mounts, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12 |
| フォーク | Domane AL carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| ホイール | |
|---|---|
| フロントハブ | Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
| リアハブ | Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リム | Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| シフター | Shimano Tiagra R4725, short reach lever, 10 speed |
| フロントディレイラー | Shimano Tiagra 4700, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano Tiagra 4700, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 44 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 165mm length |
| Size: 49, 52 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 170mm length |
|
| Size: 54, 56 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 172.5mm length |
|
| Size: 58 Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano RS500, 68mm, threaded external |
| カセット（スプロケット） | Shimano HG500, 11-32, 10 speed |
| チェーン | Shimano Tiagra HG54, 10 speed |
| 重量 | |
|---|---|
| 重量 | 56cm - 10.48 kg / 23.11 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane AL3 Disc 157,300円（税込）
カラー
カラー
DOMANE AL3紹介動画はこちら！！
-完成車スペック-
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | 100 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, internal routing, fender mounts, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12 |
| フォーク | Domane AL carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| ホイール | |
|---|---|
| フロントハブ | Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
| リアハブ | Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リム | Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| シフター | Shimano Sora R3000, 9 speed |
| フロントディレイラー | Shimano Sora R3000, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano Sora R3000, mid cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 44 Shimano Sora R3000, 50/34 (compact), 165mm length |
| Size: 49, 52, 54 Shimano Sora R3000, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| Size: 56, 58 Shimano Sora R3000, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano RS500, 68mm, threaded external |
| カセット（スプロケット） | Shimano Sora HG400, 11-32, 9 speed |
| チェーン | Shimano Sora HG53, 9 speed |
| 重量 | |
|---|---|
| 重量 | 56 - 10.54 kg / 23.24 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane AL2 Disc 133,100円(税込)
カラー
カラー
-完成車スペック-
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | 100 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, internal routing, fender mounts, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12 |
| フォーク | Domane AL carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| ホイール | |
|---|---|
| フロントハブ | Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
| リアハブ | Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リム | Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| シフター | Shimano Claris R2000, 8 speed |
| フロントディレイラー | Shimano Claris R2000, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano Claris R2000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 44 Shimano RS200, 50/34 (compact), 165mm length |
| Size: 49, 52, 54 Shimano RS200, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| Size: 56, 58 Shimano RS200, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano UN30, 68mm, threaded cartridge, 110mm spindle |
| カセット（スプロケット） | Shimano HG31, 11-32, 8 speed |
| チェーン | Shimano Sora HG71, 8 speed |
| 重量 | |
|---|---|
| 重量 | 56 - 10.74 kg / 23.68 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
Domane AL2(リムブレーキモデル)
ディスクブレーキモデルよりも車体重量が軽く、今もなお人気のDomane ALのリムブレーキモデル。
フレーム形状は従来のやや細身なフレームを使用し、ワイヤーは外通しになっています。ブレーキもアーチ形のブレーキで軽量でご自身でのメンテナンスがしやすくなっています。
とにかくコストを抑えてロードバイクを始めたい！という方にはオススメです！
Domane AL2(リムブレーキモデル) 106,700円（税込）
カラー
カラー
-完成車スペック-
| フレームセット | |
|---|---|
| フレーム | 100 Series Alpha Aluminum, fender mounts, DuoTrap S compatible, rim brake, 130x5mm QR |
| フォーク | Domane carbon, straight alloy steerer, fender mounts, 5x100mm QR |
| ホイール | |
|---|---|
| フロントハブ | Formula TK-31 alloy, 5x100mm QR |
| リアハブ | Formula TK-32 alloy, Shimano 8/9/10 freehub, 5x130mm QR |
| リム | Bontrager Tubeless Ready, 24-hole, 17mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x28c |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| シフター | Shimano Claris R2000, 8 speed |
| フロントディレイラー | Shimano Claris R2000, 31.8mm clamp |
| リアディレイラー | Shimano Claris R2000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | Size: 47 Shimano RS200, 50/34 (compact), 165mm length |
| Size: 50, 52, 54 Shimano RS200, 50/34 (compact), 170mm length |
|
| Size: 56, 58 Shimano RS200, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Shimano UN30, 68mm, threaded cartridge, 110mm spindle |
| カセット（スプロケット） | Shimano HG31, 11-32, 8 speed |
| チェーン | Shimano Sora HG71, 8 speed |
| ペダル | Wellgo nylon body, alloy cage |
| 重量 | |
|---|---|
| 重量 | 56 - 9.57 kg / 21.09 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
ドマーネシリーズ紹介動画
第3世代Domane SLのスタッフレビュー / 紹介動画
第3世代ドマーネのハイライト動画
ダウンチューブストレージの使い方動画
第4世代Domaneのプレゼンテーション
新型のIso Speedテクノロジーを開発。シートポストタイプに戻っています。
整備資料から抜粋。システムの細部パーツも全面刷新されています。前作では分離していたフレームも完全に結合されており、小さなデカプラーが可動式となっているようです。
可動部分のシステムを見直したことにより、Domane SL / SLRはともに300グラムの軽量化を果たしたとのこと。
SL / SLR / RSLの仕様早見表。
新たにフレーム内蔵ストレージを採用し、ツールやギアをフレームの内部に収納できるようにしました。
サドルバッグよりもバイクの重心が下がり、走行性能も安定します。
ボトルケージは開けやすいストレージドアの上に取り付けられ、BITS マルチツールを保持し、メカトラブル発生時に素早く取り出せるようにします。
ダウンチューブに収納できるボントレガーの専用「インテグレーテッド マルチツール」
●CNC切削加工で軽量化されたツール群
●2、2.5、3、4、5、6、8mmの六角レンチ、T25 Torxおよびマイナスドライバー
ボントレガー Integrated Tool System (BITS) は、チューブ、タイヤレバー、CO2、CO2 ヘッドをダウンチューブ内の包みに収めます。
Madoneと共通のFlare テールライト用マウントを自動車から最も視認されやすい位置に、邪魔なストラップを使わず取り付けられます。
いわゆる「女性モデル」を廃し、男女兼用で身長に応じて幅広くご利用いただけるようになりました。
Project One / プロジェクトワン（オーダーメイド）
Domane SLRはプロジェクトワンでのオーダーが可能です。
ジオメトリーは現在のところ完成車と同じ、「H2フィット」のみとなりますが、今後より前傾が深くなる「プロエンデュランスフィット」も展開中。
以前のプロエンデュランスフィットはかなり前傾姿勢が深くなるよう設計されていましたが、2020年のエンデュランスフィットは「H1.5フィット」になりました。
ご興味のある方はぜひお近くのちばサイクルへご来店ください！
FAQ
ジオメトリーは？
-従来と同じエンデュランスジオメトリーを採用します。
Project Oneで展開していたプロエンデュランスジオメトリーもラインナップ予定。新しいプロエンデュランスジオメトリーは、より多くのライダーをカバーするため、H1.5の新しいフィットを採用します。
SLとSLRの違いは？
-Domane SLは500 Series OCLV カーボンと、調整式でない従来のシートチューブ IsoSpeedを採用します。それ以外は、同じ素晴らしい特徴を共有します。
最大タイヤサイズは？
-Domaneには、最大38cまでのタイヤを履かせられます。
ほとんどのDomaneは、内幅25mmのリムに32mmのタイヤを履かせて出荷されるため、トラクションと快適性はさらに太いタイヤを履かせることで向上できます。
Domaneにフェンダーを付けられる？
はい。フェンダーを付けた状態で最大35cのタイヤを履かせられます。
内蔵ストレージにはどんな物を入れられる？
BITS バッグとマルチツールをおすすめします。
どのモデルもBITS バッグが付属しますが、マルチツールやパンク修理キットは付属しません。
T47とは？
-最高の整備性と走行体験を提供するために、Chris Kingらによって開発されたT47 新規格を採用しました。T47を使うことで、ねじ切りBBの丈夫さや整備性の高さがもたらされます。
IsoSpeedの調整域は？
旧モデルと比べ、Domane SLRはより快適になるよう作られています。
最も固いセッティングでは、振動吸収性が14%向上し、最も柔らかいセッティングでは、27%向上しています。
SLRのIsoSpeed ユニットに減衰機構を追加し、リバウンドの速さを制御したので、振動吸収性を高めにセットすることができます。
Domane SLは、旧モデルとほぼ同じ振動吸収性を持ち、この吸収量がサイズや走り方の異なるライダーに最適の妥協点であることがわかっています。
Domaneにラックは取り付けられる？
いいえ、フェンダーだけ取り付けられます。
ラックを取り付けられるカーボンバイクなら、Checkpoint SLをおすすめします。
フレーム重量は?
Domane SLRは、フレーム、ダウンチューブストレージ、IsoSpeed 取付金具を含めて1335gです。Domane SLは、フレーム、ダウンチューブストレージ、IsoSpeed 取付金具を含めて1365gです。
Domaneで使えるギアの組み合わせは？
あらゆる最新のドライブトレインに適合し、最小で10tのコグと最大で53/39のチェーンリングサイズを使えます。1x 仕様の場合は最大46tです。
ダウンチューブ裏側にある2つの穴は何？
これらの穴は、ケーブル配線用ガイドと、Di2 バッテリーを固定するためのものです。3個目のボトルケージを取り付けるための穴ではありません。
旧モデルDomane情報
2019年・2018年モデルのドマーネシリーズは以下のリンクにてご覧いただけます。
現行モデルとの違いを比較する際にお使いください。
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