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湘南藤沢店ブログ

2023/2024年モデル TREK(トレック)のクロスバイク「FX1 / FX2 / FX3 / FX Sport 4 / 5 / 6」Discのスペック・価格まとめ

商品情報
2023年08月09日

2023年08月09日
商品情報

2023-2024_TOP-TREK_FX

このページでは、TREK(トレック)のクロスバイク「FXシリーズ」新型となった2023 / 2024年モデルの最新情報・価格・評判(レビュー)・スペック(重量/カラー/ディスクブレーキ搭載車)・試乗車についてまとめています。2018 / 2019 / 2020 / 2021モデルについても情報をまとめ、初心者のみなさまが自転車選びされる際におさえておきたい情報を網羅。ブックマークをよろしくお願いいたします。

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■目次（赤・青文字クリックで該当箇所にとびます）

2024年モデル情報（2023年8月9日更新）

2023年モデル情報 (2023年5月8日更新)

・TREKのクロスバイク「FX」の評判をチェック

・通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」2022年モデルのスペック/価格

・進化したフレームを採用したミドルクラス「FX2 Disc」2022年モデルのスペック/価格

・快適＆軽快な走行性能に仕上がった「FX3 Disc」2022年モデルのスペック/価格

・ちばサイクルで試乗をしてみよう！

・FXシリーズ2018年 / 2019年 / 2020年 / 2021年モデル情報(アーカイブ)

2024年モデル最新情報

【2023年8月9日更新】マイナーモデルチェンジ/継続モデルリスト公開！

TREKからマイナーモデルチェンジと継続モデルリストが公開されましたので、いち早くお届けします！

モデル名

変更箇所

FX 1

FX 1 Stagger

FX 2

FX 3

FX Sport 4 Carbon

FX Sport 5 Carbon

Dual Sport 2

Dual Sport 3

継続モデル

※ この情報は変更されることがございます。

2023年モデル最新情報

FX 1 / FX 2 /FX 3 価格改定［2023/5/8 更新］

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値上がりの続いていたFX1/2/3がプライスダウン！入手しやすい価格となりました。
気になる価格はこの後のトピックスで！

「FX」はどんなクロスバイク？実力と評判をチェック！

「安定感のある走り」がポイント

クロスバイクに乗ると、ペダルをひと漕ぎしたときから加速してゆき、あっという間に20km/h以上のスピードを出すことができます。しかしTREKの「FX」はこれだけではありません。

スピードが出ているときでも、「車体がブレずに安定している」と試乗をしたお客さまからコメント頂くことが多い印象です。この「安定感」はフレームの性能と関係しているんです。

高品質のアルミフレーム「Alpha Aluminum」

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FXにはトレックの高い技術を用いた「アルミフレーム」を採用しています。そのフレームは「ALPHA ALUMINUM(アルファアルミニウム)」と呼ばれており、「Silver」「Gold」「Platinum」といったグレード区分がされています。

2022年のFX1Disc/2Disc/3Discは「Gold」シリーズを採用しています。2017年以前はSilverグレードを採用していたモデルもありましたが、現在はFXシリーズすべてのモデルで「Gold」グレードとなっています。

2022年モデルもすべて「ディスクブレーキ」仕様へ

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左：ディスクブレーキ　右：Vブレーキ

スポーツ自転車の新しい標準規格として多くのメーカーが採用をはじめている「ディスクブレーキ」ですが、2022年モデルのFXシリーズも2021年モデル同様に、全車採用の動きとなっています。

ディスクブレーキのメリット

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ディスクブレーキに対して、自転車でよく採用される方式(ホイールリムをゴムで挟み込む)を「リムブレーキ」と呼んでいます。
この「リムブレーキ」に比べて「ディスクブレーキ」は制動力が高く、雨天などの環境変化にも強いと言われています。

更に、ディスクブレーキにも種類があります。代表的な2つの種類のメリット・デメリットをご紹介します。

１．機械式

ブレーキ本体と操作レバーがワイヤーで接続されている方式です。メリットはメンテナンスの容易さです。ワイヤー交換は時間がかかりません。トラブルになっても比較的早く修理することができます。

デメリットもワイヤーに関係しており、錆びや汚れに弱いワイヤーが劣化することによって、ブレーキの制動力低下や動作不良をまねくことがあります。

2022年モデルではFX1Discのみが機械式ディスクブレーキを採用しています。

２．油圧式

ブレーキ本体と操作レバーはホースでつながっており、中にはオイルが充填されています。オイルがホース内を移動する際にかかる「油圧」を制動力に変える方式です。

メリットは、「制動力が機械式より高い」「メンテナンスサイクルが長い」など複数あります。ワイヤーと違い外部環境の影響を受けにくいので、一度セッティングしたブレーキは常に軽いレバー操作感で確実に動作します。

デメリットは、しいてあげるならば「メンテナンス費用の高さ」でしょうか。1回の交換料金がワイヤー交換の料金に比べると高めに設定されていることが多いです。ですがメリットの欄に書いたように、そもそもメンテナンスサイクルが長いのでトータルコストはあまり変わりません。

2022年モデルではFX1Discを除く全てのFXシリーズが油圧式ディスクブレーキを採用しています。

通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」のスペック/価格

リア7段/フロント3段変速を備えた低価格モデル。ネックとなっていた重量もフレームグレードの変更でかなり軽量になりました。

FX1 Disc(ディスク) 価格：74,690円(10%税込)

■トピックス

★価格：ディスクブレーキとしてはリーズナブルな7万円台。
★カラー：前年同様2色展開（いずれも男女兼用モデル）。
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★パーツ：2021年モデルから変速性能を強化し、2022/2023年モデルは後8段/前3段変速を採用。
★重量(メーカー公表値)：12.68kg(Mサイズ)

■車体画像

※画像クリックで拡大します。

■スペック

フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク	FX Steel, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR

フロントハブ	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
リアハブ	Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
リム	Bontrager Connection, alloy, double-wall, 32-hole, schrader valve
スポーク	14g stainless steel
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x35c

シフター	Shimano EF500, 8 speed
フロントディレイラー	Shimano Tourney TY710, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
リアディレイラー	Shimano Altus M310
クランク	Forged alloy, 46/30, chainguard, 170mm length
カセット（スプロケット）	Shimano HG31, 11-32, 8 speed
チェーン	KMC Z8.3
ペダル	Wellgo nylon platform

サドル	Bontrager Sport
シートポスト	Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
*ハンドルバー	Size: S, M, L Bontrager Riser, steel, 25.4mm, 30mm rise, 600mm width
*ハンドルバー	Size: XL Bontrager Riser, steel, 25.4mm, 30mm rise, 620mm width
グリップ	Bontrager Satellite
*ステム	Size: S, M Bontrager alloy, 25.4mm clamp, 10 degree, 90mm length
*ステム	Size: L, XL Bontrager alloy, 25.4mm clamp, 10 degree, 110mm length
ヘッドセット	1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings
ブレーキ	Tektro MD-U310 mechanical disc, flat mount, 160mm rotor

重量	M - 27.95 lbs / 12.68 kg

関連リンク：おすすめ自転車 / FX1Disc 2022年モデル紹介ページ

クロスバイクのスタンダードモデル「FX2Disc」のスペック/価格

FX1Discと比較した場合、フロントフォークがスチール製→アルミ製となり、軽量化による走行性能向上をはかっています。
ディスクブレーキはこのモデル以上の車種すべてが油圧式（オイル駆動）で、あらゆる環境で安定した制動力と指一本で動作する軽いレバーフィーリングが魅力です。

FX2 Disc(ディスク) 価格：88,990円(10%税込)

FX2 2022モデルの紹介動画です。

■トピックス

★カラー：男女兼用モデル：4色
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装されるデザイン。
★フロントフォーク：スチール製からアルミ製に(FX1Discとの比較)。
★パーツ：ディスクブレーキの駆動方式が機械式→油圧式に(FX1Discとの比較)。2021年モデル後8段/前3段変速に対し、2022/2023年モデルは後9段/前2段へアップグレード。
★重量(メーカー公表値)：11.73kg(Mサイズ)

■車体画像

関連リンク：おすすめ自転車 / FX2Disc 2023年モデル紹介ページ

■スペック

フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク	FX Alloy, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR

フロントハブ	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
リアハブ	Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
リム	Bontrager Connection, alloy, double-wall, 32-hole, schrader valve
スポーク	14g stainless steel
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x35c

*シフター	Size: XS, S, M, L, XL Shimano Altus M2010, 9 speed
*シフター	Size: XS, S, M, L, XL Shimano Altus M2010, 2 speed
フロントディレイラー	Shimano Acera T3000, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
リアディレイラー	Shimano Altus M2000, long cage
クランク	Forged alloy, 46/30, chainguard, 170mm length
カセット（スプロケット）	Shimano HG200, 11-36, 9 speed
チェーン	KMC X9
ペダル	Bontrager City pedals

サドル	Bontrager Sport
シートポスト	Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
*ハンドルバー	Size: XS, S, M Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width
*ハンドルバー	Size: L, XL Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width
グリップ	Bontrager Satellite
*ステム	Size: XS, S, M Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length
*ステム	Size: L, XL Bontrager alloy, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length
ヘッドセット	1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings
ブレーキ	Tektro HD-R280 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor

重量	M - 25.86 lbs / 11.73 kg

趣味にも実用にも使えるプレミアムモデル「FX3Disc」のスペック/価格

カーボンフロントフォーク、専用開発されたハンドルバー＆グリップ…FX1Disc&FX2Discの基本性能に「TREKらしさ」を加えた旗艦モデル。
油圧ディスクブレーキは、性能面でTEKTRO社(FX2Discで採用)を一歩リードする「SHIMANO(シマノ)」社製のブレーキレバー＆キャリパーを採用しています。

FX3 Disc(ディスク) 価格：109,890円(10%税込)

FX3 2022モデルの紹介動画です。

■トピックス

★カラー：男女兼用モデル：4色
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★フロントフォーク：カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ：専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。2022/2023モデルはFX4 Discゆずりの後10段/前1段のスポーツ仕様へ変更。
★ディスクブレーキ：ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。→ ブレーキの生産遅延により、シマノ以外のメーカーの同等品が装着されることがございます。
★重量(メーカー公表値)：11.38kg(M)

関連リンク：FX3をインプレしました！

■車体画像(FX3 Disc：4色展開)

関連リンク：FX3をインプレしました！

■スペック

フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク	FX Carbon, rack and fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR

フロントハブ	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
リアハブ	Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
リム	Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, presta valve
スポーク	14g stainless steel
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x32c

シフター	Shimano Deore M4100, 10 speed
リアディレイラー	Shimano Deore M5120, long cage
*クランク	Size: XS, S, M Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring, 170mm length
*クランク	Size: L, XL Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring, 175mm length
カセット（スプロケット）	Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed
チェーン	KMC X10, 10 speed
ペダル	Bontrager City pedals

サドル	Bontrager H1
シートポスト	Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
*ハンドルバー	Size: XS, S, M Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width
*ハンドルバー	Size: L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width
グリップ	Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic
*ステム	Size: XS, S Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length
*ステム	Size: M, L, XL Bontrager alloy, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length
ヘッドセット	1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings
ブレーキ	Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor → ブレーキの生産遅延により、シマノ以外のメーカーの同等品が装着されることがございます。
ブレーキローター	Shimano RT26, 6-bolt,160mm