神奈川県相模原市・藤沢市でクロスバイク/ロードバイク/マウンテンバイクの販売・修理&整備・オーバーホール・カーボン補修・塗装・中古車を取り扱いしております。
  • お問い合わせ
  • サイトマップ
  • English


2021/2022年モデル TREK(トレック)のクロスバイク「FX1 / FX2 / FX3 / FX4」Discのスペック・価格まとめ

2021-2022_TOP-FX

このページでは、TREK(トレック)のクロスバイク「FXシリーズ」新型となった2022年モデルの最新情報・価格・評判(レビュー)・スペック(重量/カラー/ディスクブレーキ搭載車)・試乗車についてまとめています。2018 / 2019 / 2020 / 2021モデルについても情報をまとめ、初心者のみなさまが自転車選びされる際におさえておきたい情報を網羅。ブックマークをよろしくお願いいたします。

 

■目次 

TREKのクロスバイク「FX」の評判をチェック

通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」2022年モデルのスペック/価格

進化したフレームを採用したミドルクラス「FX2 Disc」2022年モデルのスペック/価格

適&軽快な走行性能に仕上がった「FX3 Disc」2022年モデルのスペック/価格

・さらなる上質な走りへ!「FX4 Disc」 2022年モデルのスペック/価格

上位モデル(FX Sportシリーズほか)2022年モデルのスペック/価格

ちばサイクルで試乗をしてみよう!

FXシリーズ2018年 / 2019年 / 2020年 / 2021年モデル情報(アーカイブ)

 

「FX」はどんなクロスバイク?実力と評判をチェック!

「安定感のある走り」がポイント

クロスバイクに乗ると、ペダルをひと漕ぎしたときから加速してゆき、あっという間に20km/h以上のスピードを出すことができます。しかしTREKの「FX」はこれだけではありません。

スピードが出ているときでも、「車体がブレずに安定している」と試乗をしたお客さまからコメント頂くことが多い印象です。この「安定感」はフレームの性能と関係しているんです。

高品質のアルミフレーム「Alpha Aluminum」

FeatureAsset_304676_alpha_aluminum_frame_allant_fx_shift_verve (1)

FXにはトレックの高い技術を用いた「アルミフレーム」を採用しています。そのフレームは「ALPHA ALUMINUM(アルファ アルミニウム)」と呼ばれており、「Silver」「Gold」「Platinum」といったグレード区分がされています。

2022年のFX1Disc/2Disc/3Discは「Gold」シリーズを採用しています。2017年以前はSilverグレードを採用していたモデルもありましたが、現在はFXシリーズすべてのモデルで「Gold」グレードとなっています。

2022年モデルもすべて「ディスクブレーキ」仕様へ

page
左:ディスクブレーキ 右:Vブレーキ

スポーツ自転車の新しい標準規格として多くのメーカーが採用をはじめている「ディスクブレーキ」ですが、2022年モデルのFXシリーズも2021年モデル同様に、全車採用の動きとなっています。

ディスクブレーキのメリット

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

ディスクブレーキに対して、自転車でよく採用される方式(ホイールリムをゴムで挟み込む)を「リムブレーキ」と呼んでいます。
この「リムブレーキ」に比べて「ディスクブレーキ」は制動力が高く、雨天などの環境変化にも強いと言われています。

更に、ディスクブレーキにも種類があります。代表的な2つの種類のメリット・デメリットをご紹介します。

1.機械式

ブレーキ本体と操作レバーがワイヤーで接続されている方式です。メリットはメンテナンスの容易さです。ワイヤー交換は時間がかかりません。トラブルになっても比較的早く修理することができます。

デメリットもワイヤーに関係しており、錆びや汚れに弱いワイヤーが劣化することによって、ブレーキの制動力低下や動作不良をまねくことがあります。

2022年モデルではFX1Discのみが機械式ディスクブレーキを採用しています。

2.油圧式

ブレーキ本体と操作レバーはホースでつながっており、中にはオイルが充填されています。オイルがホース内を移動する際にかかる「油圧」を制動力に変える方式です。

メリットは、「制動力が機械式より高い」「メンテナンスサイクルが長い」など複数あります。ワイヤーと違い外部環境の影響を受けにくいので、一度セッティングしたブレーキは常に軽いレバー操作感で確実に動作します。

デメリットは、しいてあげるならば「メンテナンス費用の高さ」でしょうか。1回の交換料金がワイヤー交換の料金に比べると高めに設定されていることが多いです。ですがメリットの欄に書いたように、そもそもメンテナンスサイクルが長いのでトータルコストはあまり変わりません。

2022年モデルではFX1Discを除く全てのFXシリーズが油圧式ディスクブレーキを採用しています。

 

通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」のスペック/価格

リア7段/フロント3段変速を備えた低価格モデル。ネックとなっていた重量もフレームグレードの変更でかなり軽量になりました。

FX1 Disc(ディスク)  価格:68,200円(10%税込)

■トピックス

★価格:ディスクブレーキとしてはリーズナブルな6万円台。
★カラー:前年同様2色展開(いずれも男女兼用モデル)。
★フレーム:アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★パーツ:2021年モデルから変速性能を強化し、後8段/前3段変速を採用
★重量(メーカー公表値):12.68kg(Mサイズ) 

■車体画像

s-FX1Disc_22_35001_A_Primarys-FX1Disc_22_35001_B_Primary
※画像クリックで拡大します。

 

 

 

■スペック

フレーム Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク FX Steel, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR
フロントハブ Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
リアハブ Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
リム Bontrager Connection, alloy, double-wall, 32-hole, schrader valve
スポーク 14g stainless steel
タイヤ Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x35c
シフター Shimano EF500, 8 speed
フロントディレイラー Shimano Tourney TY710, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
リアディレイラー Shimano Altus M310
クランク Forged alloy, 46/30, chainguard, 170mm length
カセット(スプロケット) Shimano HG31, 11-32, 8 speed
チェーン KMC Z8.3
ペダル Wellgo nylon platform
サドル Bontrager Sport
シートポスト Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
*ハンドルバー Size: S, M, L
Bontrager Riser, steel, 25.4mm, 30mm rise, 600mm width
Size: XL
Bontrager Riser, steel, 25.4mm, 30mm rise, 620mm width
グリップ Bontrager Satellite
*ステム Size: S, M
Bontrager alloy, 25.4mm clamp, 10 degree, 90mm length
Size: L, XL
Bontrager alloy, 25.4mm clamp, 10 degree, 110mm length
ヘッドセット 1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings
ブレーキ Tektro MD-U310 mechanical disc, flat mount, 160mm rotor

クロスバイクのスタンダードモデル「FX2Disc」のスペック/価格

FX1Discと比較した場合、フロントフォークがスチール製→アルミ製となり、軽量化による走行性能向上をはかっています。

2021年モデル同様、ディスクブレーキはこのモデル以上の車種すべてが油圧式(オイル駆動)で、あらゆる環境で安定した制動力と指一本で動作する軽いレバーフィーリングが魅力です。

FX2 Disc(ディスク)  価格:81,400円(10%税込)

■トピックス

★カラー:男女兼用モデル:4色/
★フレーム:アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装されるデザイン。
★フロントフォーク:スチール製からアルミ製に(FX1Discとの比較)。
★パーツ:ディスクブレーキの駆動方式が機械式→油圧式に(FX1Discとの比較)。2021年モデル後8段/前3段変速に対し、2022年モデルは後9段/前2段へアップグレード
★重量(メーカー公表値):11.73kg(Mサイズ) 

■車体画像

 s-FX2Disc_22_35003_A_Primary s-FX2Disc_22_35003_B_Primary s-FX2Disc_22_35003_C_Primary s-FX2Disc_22_35003_D_Primary

 

関連リンク:おすすめ自転車 / FX2Disc 2022年モデル紹介ページ

 

■スペック

フレーム Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク FX Alloy, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR
フロントハブ Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
リアハブ Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
リム Bontrager Connection, alloy, double-wall, 32-hole, schrader valve
スポーク 14g stainless steel
タイヤ Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x35c
*シフター Size: XS, S, M, L, XL
Shimano Altus M2010, 9 speed
Size: XS, S, M, L, XL
Shimano Altus M2010, 2 speed
フロントディレイラー Shimano Acera T3000, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
リアディレイラー Shimano Altus M2000, long cage
クランク Forged alloy, 46/30, chainguard, 170mm length
カセット(スプロケット) Shimano HG200, 11-36, 9 speed
チェーン KMC X9
ペダル Bontrager City pedals
サドル Bontrager Sport
シートポスト Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
*ハンドルバー Size: XS, S, M
Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width
Size: L, XL
Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width
グリップ Bontrager Satellite
*ステム Size: XS, S, M
Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length
Size: L, XL
Bontrager alloy, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length
ヘッドセット 1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings
ブレーキ Tektro HD-R280 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor
重量 M - 25.86 lbs / 11.73 kg

 

趣味にも実用にも使えるプレミアムモデル「FX3Disc」のスペック/価格

カーボンフロントフォーク、専用開発されたハンドルバー&グリップ…FX1Disc&FX2Discの基本性能に「TREKらしさ」を加えた旗艦モデル。
油圧ディスクブレーキは、性能面でTEKTRO社(FX2Discで採用)を一歩リードする「SHIMANO(シマノ)」社製のブレーキレバー&キャリパーを採用しています。

FX3 Disc(ディスク)  価格:99,000円(10%税込)

■トピックス

★カラー:男女兼用モデル:4色
★フレーム:アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★フロントフォーク:カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ:専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。2022モデルはFX4 Discゆずりの後10段/前1段のスポーツ仕様へ変更。
★ディスクブレーキ:ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。
★重量(メーカー公表値):11.38kg(M) 

■車体画像(FX3 Disc:4色展開)

 FX3Disc_22_35021_A_Primary FX3Disc_22_35021_B_Primary FX3Disc_22_35021_C_Primary FX3Disc_22_35021_D_Primary

関連リンク:おすすめ自転車 / FX3Disc 2022年モデル紹介ページ

 

■スペック

フレーム Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク FX Carbon, rack and fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR
フロントハブ Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR
リアハブ Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR
リム Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, presta valve
スポーク 14g stainless steel
タイヤ Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x32c
シフター Shimano Deore M4100, 10 speed
リアディレイラー Shimano Deore M5120, long cage
*クランク Size: XS, S, M
Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring, 170mm length
Size: L, XL
Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring, 175mm length
カセット(スプロケット) Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed
チェーン KMC X10, 10 speed
ペダル Bontrager City pedals
サドル Bontrager H1
シートポスト Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
*ハンドルバー Size: XS, S, M
Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width
Size: L, XL
Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width
グリップ Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic
*ステム Size: XS, S
Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length
Size: M, L, XL
Bontrager alloy, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length
ヘッドセット 1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings
ブレーキ Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor
ブレーキローター Shimano RT26, 6-bolt,160mm
重量 M - 25.09 lbs / 11.38 kg

 

さらなる上質な走りへ!「FX4Disc」のスペック/価格

FX4_Discontinued

 

FX4 Discはモデル統合により、ラインナップ外に…

2022年モデルのFX4 Discは発売されないことになりました。最大の理由は、FX4の役割をFX3が担ったことが大きいでしょう。特にFX4の特徴だったドライブトレインをFX3に引き継いだため、2021年にFX4に注目されていたかたは、FX3 Discの選択をオススメいたします!

 

 

FX Sport(上位モデル)シリーズの価格・スペック情報

2022年モデルのFX Sportは、未だ未発表

FXシリーズの上位モデルとして採用されている「FX Sport」シリーズですが、2021/7/30現在では未発表となっております。以下は比較用に、2021年モデルの情報を掲載しておりますが、一部入手できないモデル等もございますので、ご注意ください。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

実用的な利用用途を想定した通常のFXにさらなる上質な走りの要素をプラスした「Sports」シリーズ。フレームにはカーボンを採用し、振動の吸収性を高めています。クロスバイクの操作性を確保しつつ、ロードバイクのような走りをするため、中~長距離のサイクリングも見据えたかたへオススメのシリーズです。

FX Sport Carbon 4 価格:246,400円(10%税込)

■トピックス

★カラー:高級感のあるダークグリーン。
★フレーム:振動吸収性の高いカーボンフレーム。ワイヤー類は内装式。
★フロントフォーク:カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ:専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。フロントシングル、リア11段変速仕様。
★ディスクブレーキ:ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。
★重量(メーカー公表値):9.55kg(M) 

FXSportCarbon4_21 

■スペック

サイズ  S, M, L, XLサイズ
フレーム 400 series OCLV carbon, IsoSpeed, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
フォーク FX Carbon, threadless alloy steerer, hidden fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown, 100x12mm thru axle
ホイール
Formula alloy, centerlock disc, 100x12mm thru-axle 
Formula alloy, centerlock disc, 135x5mm QR 
Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, presta valve
タイヤ Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c  
シフター Shimano RS700, 11 speed
フロントディレーラー -
リアディレーラー Shimano GRX RX812, long cage, 42T max cog
クランク Shimano GRX RX600, 40T
カセット Shimano SLX M7000, 11-42, 11 speed
ブレーキ Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor

さっそく試乗してみよう!

2022年モデルは現在各店舗入荷待ちの状態です。
ご試乗できるようになりましたら、このページやブログでご紹介いたします!

また、2021年モデルはコンセプトストア(相模大野) / 湘南藤沢店 / 本厚木店 にて試乗可能です。
クロスバイクの良さをご体感いただけますので、ぜひお試しくださいね!

関連リンク:スポーツサイクル購入時の必須アイテムは? そして予算は?

FXシリーズ2018 / 2019 / 2020 / 2021年モデル情報(アーカイブ)

すでに2022年モデルとしてのFXシリーズが発売となっておりますが、一部販売を継続しているモデル情報や比較をされるかた向けにアーカイブページをご用意しております。以下のページをご覧ください。

記事へのリンク:[アーカイブ]2021モデル / TREK FXシリーズ情報

記事へのリンク:[アーカイブ]2020モデル / TREK FXシリーズ情報

記事へのリンク:[アーカイブ]2019モデル / TREK FXシリーズ情報

記事へのリンク:[アーカイブ]2018モデル / TREK FXシリーズ情報