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2021 TREK クロスバイク「FX1 / FX2 / FX3 / FX4」Disc(ディスク)【アーカイブ】

商品情報
2021年07月30日

2021年07月30日
商品情報

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このページでは、TREK(トレック)のクロスバイク「FXシリーズ」2021年モデルの最新情報・価格・評判(レビュー)・スペック(重量/カラー/ディスクブレーキ搭載車)・試乗車についてまとめています。2018 / 2019 / 2020モデルについても情報をまとめ、初心者のみなさまが自転車選びされる際におさえておきたい情報を網羅。さらには2022モデル情報も発表され次第更新していきます。ブックマークをよろしくお願いいたします。

■目次

・FXの2022年モデルを大胆予想！

・TREKのクロスバイク「FX」の評判をチェック

・通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」2021年モデルのスペック/価格

・進化したフレームを採用したミドルクラス「FX2 Disc」2021年モデルのスペック/価格

・快適＆軽快な走行性能に仕上がった「FX3 Disc」2021年モデルのスペック/価格

・さらなる上質な走りへ！「FX4 Disc」 2021年モデルのスペック/価格

・上位モデル(FX Sportシリーズほか)2021年モデルのスペック/価格

・ちばサイクルで試乗をしてみよう！

・FXシリーズ2018年 / 2019年 / 2020年モデル情報(アーカイブ)

FXの2022年モデルを大胆予想！

TREK(トレック)2022年モデルのFX情報、そろそろ欲しい！というかたに向けた最新の動向を順次掲載！

アップデート形式ですので情報を先取りしたいかた、こまめに訪問してくださいね！！

トレックのモデルチェンジの時期は？

モデルチェンジには3種類ある（ちばサイクルの2022モデル予想）

2022年モデル情報

トレックのモデルチェンジ時期は？

トレックの新製品情報は例年８月初旬～中旬に開催される「トレックワールド」にて発表となります。しかし近年ではイヤーモデル（今年でいうと2022年モデルですね）という観念は少し薄れてきていて、時期に関係なく新製品が投入される場合があります。この場合、そのモデルはそのまま翌年モデルとしてカタログに掲載されることがほとんどです。

また、上記とは別に「前倒し」として早めに新製品が投入されることが稀にあります。販売予想以上に売れていて、その年のモデルの在庫がなくなってきた場合に新モデルを先行発表するケースです。

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モデルチェンジには3種類ある（2022年モデル予想）

「2022年モデル = ニューモデル」ではあるのですが、モデルチェンジには３種類あります。

1．フルモデルチェンジ

フレームが根本から見直されて新製品投入です。

この2年間フルモデルチェンジがないだけに、今年はモデルチェンジイヤーになるかもしれません。
ただし、クロスバイクのモデルチェンジはそれほど大胆な変更というのはいままでにもありません。さほど気にする必要のない程度の変更にとどまるでしょう。

２．パーツモデルチェンジ

フレームはそのままでパーツが新製品になるパターンです。

３．カラーチェンジ

フレームの色のみが変更になります。毎年カラーリングのみは変わるのが通例です。今年も「新色発表」が初夏にあると予想します。

4.その他

昨今のスポーツサイクルの異常人気により、自転車の購入まで「数カ月～1年以上かかる」という状況下、2022年モデルの発表にあわせて値上げの可能性が十分あります。

「需要と供給のバランス」
「輸出コンテナ不足による輸送コスト増」
「生産拠点との貿易摩擦」
そして「円安基調」。

海外有名ブランドのスポーツサイクルにおいては値上がりしそうな要素ばかりがならび、値下がりしそうな要素がひとつもでてきません。

1年以内を目安にスポーツサイクルをはじめたいなら、いまのうちに予約が賢明（お得）と予想します。

2022年モデル最速情報

発表が行われ次第、アップデートしていきます。お楽しみに！

「FX」はどんなクロスバイク？実力と評判をチェック！

2020年モデルのFX1Disc / FX2Disc / FX2Disc Women'sのカラーを最速紹介（入荷初日の動画）

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「安定感のある走り」がポイント

クロスバイクに乗ると、ペダルをひと漕ぎしたときから加速してゆき、あっという間に20km/h以上のスピードを出すことができます。しかしTREKの「FX」はこれだけではありません。

スピードが出ているときでも、「車体がブレずに安定している」と試乗をしたお客さまからコメント頂くことが多い印象です。この「安定感」はフレームの性能と関係しているんです。

高品質のアルミフレーム「Alpha Aluminum」

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FXにはトレックの高い技術を用いた「アルミフレーム」を採用しています。そのフレームは「ALPHA ALUMINUM(アルファアルミニウム)」と呼ばれており、「Silver」「Gold」「Platinum」といったグレード区分がされています。

2020年のFX1Disc/2Disc/3Discは「Gold」シリーズを採用しています。2017年以前はSilverグレードを採用していたモデルもありましたが、2018年のモデルチェンジ、そして2020年のフルモデルチェンジでもそのまま「Gold」シリーズのアルミフレームを継続しています。

尚、スポーツモデルの「FXS4」はロードバイク系で使用される「200シリーズアルファアルミニウム」を採用しています。

2020年モデルからすべてのモデルがディスク使用に！

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左：ディスクブレーキ　右：Vブレーキ

FXシリーズのブレーキは、ながらくホイールリムをゴムで挟む方式「Vブレーキ」を採用していました。しかし2018年モデルになり、オートバイや自動車でも上位モデルに採用される「ディスクブレーキ」を搭載したモデルが登場。高い人気を獲得したこともあり、2020年モデルからすべての車種がディスクブレーキ仕様になりました！

ディスクブレーキのメリット

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ディスクブレーキに対して、自転車でよく採用される方式(ホイールリムをゴムで挟み込む)を「リムブレーキ」と呼んでいます。
この「リムブレーキ」に比べて「ディスクブレーキ」は制動力が高く、雨天などの環境変化にも強いと言われています。

更に、ディスクブレーキにも種類があります。代表的な2つの種類のメリット・デメリットをご紹介します。

１．機械式

ブレーキ本体と操作レバーがワイヤーで接続されている方式です。メリットはメンテナンスの容易さです。ワイヤー交換は時間がかかりません。トラブルになっても比較的早く修理することができます。

デメリットもワイヤーに関係しており、錆びや汚れに弱いワイヤーが劣化することによって、ブレーキの制動力低下や動作不良をまねくことがあります。

2020年モデルではFX1Discのみが機械式ディスクブレーキを採用しています。

２．油圧式

ブレーキ本体と操作レバーはホースでつながっており、中にはオイルが充填されています。オイルがホース内を移動する際にかかる「油圧」を制動力に変える方式です。

メリットは、「制動力が機械式より高い」「メンテナンスサイクルが長い」など複数あります。ワイヤーと違い外部環境の影響を受けにくいので、一度セッティングしたブレーキは常に軽いレバー操作感で確実に動作します。

デメリットは、しいてあげるならば「メンテナンス費用の高さ」でしょうか。1回の交換料金がワイヤー交換の料金に比べると高めに設定されていることが多いです。ですがメリットの欄に書いたように、そもそもメンテナンスサイクルが長いのでトータルコストはあまり変わりません。

2020年モデルではFX1Discを除く全てのFXシリーズが油圧式ディスクブレーキを採用しています。

当店スタッフが「FX3 Disc」をインプレッション！

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※実際の試走は、ヘルメット着用のうえ行っております
※試走レビューは2018モデルで行ったものを掲載しています。

FX Discの「走行性能」「ブレーキ性能」「通常モデルとの比較」を評価

当店サイクリングスタッフの古舘が、約50kmのサイクリングでFX3ディスクの実力を試してきました。各ポイントの感想をレポートいたします。

■走行性能

50kmのサイクリングなら楽に走ることができました。ハンドルバーは専用グリップのおかげもあって、手首や肩回りのストレスが少ない印象です。

今回のコースは少々キツい上り坂もありましたが、9速ギアでも対応できました。ロードバイクほど速く登ることは難しいですが、一定ペースを保って坂道をクリアできる印象です。

■ブレーキ性能

今回乗車したFX3Discは油圧式のディスクブレーキでした。指一本で車体をブレーキできるので、信号にさしかかったときのブレーキ操作は非常に楽でした。

よくディスクブレーキは「車輪がロックしやすい」とおっしゃられるかたがいらっしゃいますが、ブレーキ特性も向上しており、急制動でも車体がコントロールできます。

通勤・通学にぴったりな「FX1Disc」のスペック/価格

リア7段/フロント3段変速を備えた低価格モデル。ネックとなっていた重量もフレームグレードの変更でかなり軽量になりました。

FX1 Disc(ディスク) 価格：63,800円(10%税込)

■トピックス

★価格：ディスクブレーキとしてはリーズナブルな6万円台。
★カラー：前年同様2色展開（いずれも男女兼用モデル）。
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★パーツ：唯一の機械式ディスクブレーキ仕様車。前3段、後7段変速仕様。タイヤは安定感のある35mm幅。
★重量(メーカー公表値)：12.90kg(L)

■車体画像

関連リンク：おすすめ自転車 / FX1Disc 2021年モデル紹介ページ

▲2020年モデルFX1Discの紹介動画
※2021年モデルも同様の仕様です。ご参照ください！

■スペック

カラー	Solid Charcoal / Volt
サイズ	S,M,L,XLサイズ
フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible,internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts,135x5mm QR
フォーク	FX Steel, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR
ホイール	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR front hub Formula DC31 alloy 135x5mm QR rear hub
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30 tpi, 700x35c
シフター	Shimano Altus EF500, 7 speed
フロントディレーラー	Shimano Tourney TY510, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
リアディレーラー	Shimano Altus M310
クランク	Forged alloy,48/38/28, chainguard
カセット	SunRace MFM300 freewheel, 14-34, 7 speed
ブレーキ	Tektro MD-U310 mechanical disc, flat mount, 160mm rotor

進化したフレームを採用したミドルクラス「FX2Disc」のスペック/価格

FXシリーズの「基準点」と言えるモデル。オーソドックスな性能は、通勤/通学のような実用的なシーンでも、週末のサイクリングにも適しています。

FX1Discと比較した場合、フロントフォークがスチール製→アルミ製となり、軽量化による走行性能向上をはかっています。

2020年から、ディスクブレーキはこのモデル以上の車種すべてが油圧式（オイル駆動）となり、あらゆる環境で安定した制動力と指一本で動作する軽いレバーフィーリングを獲得しました。

FX2 Disc(ディスク) 価格：75,900円(10%税込)

■トピックス

★カラー：男女兼用モデル：4色/女性モデル：2色展開。
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★フロントフォーク：スチール製からアルミ製に(FX1Discとの比較)。
★パーツ：ディスクブレーキの駆動方式が機械式→油圧式に(FX1Discとの比較)。前3段、後8段変速仕様。
★女性モデル：身長140cm台から乗れるサイズを用意。
★重量(メーカー公表値)：11.95kg(L)

■車体画像

関連リンク：おすすめ自転車 / FX2Disc 2021年モデル紹介ページ

FX2 Women's Disc(女性向け＆ディスクブレーキ) 価格：75,900円(10%税込)

■車体画像

関連リンク：2020年 TREKのクロスバイク女性モデル特集

▲2020年モデルFX2Disc / FX2Disc Women'sの紹介動画
※2021年モデルも同様の仕様です。ご参照ください！

■スペック

サイズ	XS,S,M(Women'sのみ), S,M,L,XL(一般モデルのみ)サイズ
フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク	FX Alloy, flat mount disc, rack mounts, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR
ホイール	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR front hub Formula DC22 alloy, 135x5mm QR rear hub
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30 tpi, 700x35c
シフター	Shimano Altus M310, 8 speed
フロントディレーラー	Shimano Tourney TY710, 34.9mm clamp, top swing, dual pul
リアディレーラー	Shimano Acera M360, long cage
クランク	Forged alloy, 48/38/28 w/chainguard
カセット	HV410, 1/2x1/8
ブレーキ	Tektro HD-R280 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor

快適＆軽快な走行性能に仕上がった「FX3Disc」のスペック/価格

カーボンフロントフォーク、専用開発されたハンドルバー＆グリップ…FX1Disc&FX2Discの基本性能に「TREKらしさ」を加えた旗艦モデル。
油圧ディスクブレーキは、性能面でTEKTRO社(FX2Discで採用)を一歩リードする「SHIMANO(シマノ)」社製のブレーキレバー＆キャリパーを採用しています。

FX3 Disc(ディスク) 価格：94,600円(10%税込)

■トピックス

★カラー：男女兼用モデル：4色/女性モデル：2色展開
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装される新型フレームにモデルチェンジ。
★フロントフォーク：カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ：専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。前2段、後9段変速仕様。
★女性モデル：FX2Disc同様、身長140cm台から乗れる女性モデルを用意。
★ディスクブレーキ：ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。
★重量(メーカー公表値)：11.73kg(M)

■車体画像(FX3 Disc：4色展開)

関連リンク：おすすめ自転車 / FX3Disc 2021年モデル紹介ページ

関連リンク：2021年モデルの FX2Disc と FX3Disc の違いは？

FX3 Women's Disc(女性向け＆ディスクブレーキ) 価格：94,600円(10%税込)

■車体画像

関連リンク：2021年 TREKのクロスバイク女性モデル特集

▲2020年モデルFX3Discの紹介動画
※2021年モデルも同様の仕様です。ご参照ください！

■スペック

サイズ	XS,S,M(Women'sのみ), S,M,L,XL(一般モデルのみ)サイズ
フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク	FX Carbon, rack and fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown. ThruSkew 5mm QR
ホイール	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR Fronthub Formula DC22 alloy, 135x5mm QR Rearhub
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30 tpi, 700x32c
シフター	Shimano Acera M3010, 9 speed
フロントディレーラー	Shimano T3000, 34.9mm clamp, top swing, dual pull
リアディレーラー	Shimano Acera M3000, Shadow design, long cage
クランク	Shimano MT210, 46/30, chainguard
カセット	Shimano HG200, 11-36, 9 speed
ブレーキ	Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor

さらなる上質な走りへ！「FX4Disc」のスペック/価格

「ワンランク上のクロスバイク」として人気の高かったFX Sport4。コンポーネント(変速機・ブレーキ)などがアップグレードし、FX4 Discに生まれ変わりました！フレームはFX3 Discと同じ仕様のまま、トレンドのフロントシングルギアを取り入れたバイクです。
シンプルな操作感に滑らかな加速はサイクリングにぴったりの相棒になるでしょう！

FX4Disc 価格：117,700円（税込）

■トピックス

★カラー：2色展開
★フレーム：アルファアルミニウム「Gold」グレード採用。ワイヤー類が内装されるフレーム。
★フロントフォーク：カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ：専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。フロントシングル、リア11段変速仕様。
★ディスクブレーキ：ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。
★重量(メーカー公表値)：11.52kg(M)

■スペック

サイズ	S,M,L,XLサイズ
フレーム	Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
フォーク	FX Carbon, rack and fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown. ThruSkew 5mm QR
ホイール	Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100 mm QR Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5 mm QR
タイヤ	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30 tpi, 700x32c
シフター	Shimano Deore M5100, 11-speed
フロントディレーラー	-
リアディレーラー	Shimano Deore M5100, long cage, Shadow Plus
クランク	ProWheel alloy, 42T
カセット	Shimano Deore M5100, 11-51, 11-speed
ブレーキ	Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor

FX Sports(上位モデル)シリーズの価格・スペック情報

実用的な利用用途を想定した通常のFXにさらなる上質な走りの要素をプラスした「Sports」シリーズ。フレームにはカーボンを採用し、振動の吸収性を高めています。クロスバイクの操作性を確保しつつ、ロードバイクのような走りをするため、中～長距離のサイクリングも見据えたかたへオススメのシリーズです。

FX Sport Carbon 4 価格：246,400円(10%税込)

■トピックス

★カラー：高級感のあるダークグリーン。
★フレーム：振動吸収性の高いカーボンフレーム。ワイヤー類は内装式。
★フロントフォーク：カーボン製フォークを採用。FX1Disc&FX2Discにはない快適性を備える。
★パーツ：専用開発のハンドル/グリップ/ステム採用。フロントシングル、リア11段変速仕様。
★ディスクブレーキ：ストレスの少ないシマノ社製油圧ディスクブレーキを搭載。
★重量(メーカー公表値)：9.55kg(M)

■スペック

サイズ	S, M, L, XLサイズ
フレーム	400 series OCLV carbon, IsoSpeed, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
フォーク	FX Carbon, threadless alloy steerer, hidden fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown, 100x12mm thru axle
ホイール	Formula alloy, centerlock disc, 100x12mm thru-axle Formula alloy, centerlock disc, 135x5mm QR Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, presta valve
タイヤ	Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x32c
シフター	Shimano RS700, 11 speed
フロントディレーラー	-
リアディレーラー	Shimano GRX RX812, long cage, 42T max cog
クランク	Shimano GRX RX600, 40T
カセット	Shimano SLX M7000, 11-42, 11 speed
ブレーキ	Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor