TREKのエリア担当のご厚意で開催していただいた試乗会
MADONE Gen8の細かな性能や開発の裏話・TREKがMADONEにかけた思いなどを聞いて関心する事ばかり
パート2では、前回本厚木店ブログ・コンセプトストア店ブログの内容とは違った切り口で更に深堀りいたします。
前回のブログはこちらをクリック⇩
・本厚木店試乗会ブログ~本厚木店にも New Madone SLR✨~
・コンセプトストアブログ~New Madone SLR~
試乗会に持ってきていただいた車体は、最高グレードの「MADONE SLR9 AXS Gen8」搭載されているコンポーネントは新型「SRAM Red Axs E1」
旧型のSRAM RED AXS D1から軽量化され各コンポーネントの肉抜き加工と機能の追加・性能向上など大幅なグレードアップ(重量は153g軽くなってるみたい)
フロント・リアディレイラー(スプロケット)
フロントディレイラーにトリム機能が追加され、リアの変速位置に合わせてガイドプレートにチェーンが干渉しないよう自動的に調整してくれます。
リアディレイラーは10T-36Tまで対応・シングル化にも変更可能でグラベルを想定した仕様にも買い替えずに変更できます。
対応カセットが36Tまで増えたことで脚質・コースに対応したギアを選べる様になりました。
大口径のプーリーにセラミックベアリングが搭載され、回転性能の効率が向上しています。
レバー
大きく変更されたレバー形状、重量が(ブレーキキャリパーと併せて)83グラムの軽量化し、
どのレバーポジションでも快適になるよう設計されブレーキレバーも細くなり握りやすくなりました。
ブレーキング時の力が8割軽減された事で指1本でも安定したブレーキが可能です。
その他にはレバー角度、傾き調整・ボーナスボタンの機能があります。
クランクセット
肉抜き加工が施され29gの軽量化
最近流行りのショートクランクの160mmがラインナップに追加
油圧ブレーキキャリパー
個人的にデザインが格好良くなったと思ったパーツ
思い切った肉抜き加工で軽量化に大きく貢献しています。
前モデルの反りあがったデザインのレバーと比べレバーポジションがどこを握ってもフィット感があり、ブラケットポジションは非常に快適な握り心地でした。
ブレーキはタッチが軽く安定したブレーキングでロングライド時の疲労を軽減してくれそうです。
ボーナスボタンも押しやすい位置に配置され、ブラケットポジション時に親指ですんなり押すことができました。
軽量化に伴う剛性の減少も全く感じなく、むしろ上がっていると言っていいほど全体的にグレードアップした感触でした。
皆様も試乗できる機会があれば体感していただきたいです。
本厚木店で現在展示中のMadone SLシリーズをご試乗いただいた方に、TREKオリジナルステッカーをプレゼントします。
Madone SLも凄く良いバイクなのでぜひ、ご試乗にご来店ください!
ちばサイクル 本厚木店
〒243-0003
神奈川県厚木市寿町3-1-1
TEL:046-204-9724
E-mail:honatsugi@chibacycle.com
営業時間:10:00~20:00
定休日:無休
(年末年始・イベント開催時をのぞく)
アクセス:小田急小田原線・本厚木駅から徒歩5分。東名高速道路「厚木IC」/ 圏央道「海老名IC」下りて約10分。
駐車場:【厚木中央公園地下駐車場と提携】5000円以上ご購入いただいたかたへ1時間分のサービス券をお渡ししております。