本店（カーボン補修・フレーム塗装ラボ）ブログ

一般的にカーボンフレームには強い箇所と弱い箇所があります。

強い場所：

パイプが集合して接合される場所（例：ヘッドチューブとトップチューブやダウンチューブの接合点）
強い力がかかる場所（例：BB周辺や、Fメカ台座周辺）
傷が入る可能性が高い場所（チェーンがはずれてクランク＆フレームの間に挟まってしまいそうな場所）

・・・こういう場所はカーボン肉厚もしっかりあるし、通常使用で傷がはいったりしても、まず補強の必要はないものです。

ただしメーカー想定外のこと（転倒、何かにぶつかった、輸送中に負荷がかかった）などの際には、上記の箇所でもクラックが入っていることが
多々ありますので、ご不安に感じるときはまずは検査をうけましょう。

ちなみに、弱い箇所、それは走行時に負担があまりかからない箇所でして、パイプのちょうど真ん中地点などがそれにあたり、かなりカーボン積層を薄くしているのが一般的です（軽量化のため）。

で、カーボン補強の依頼のなかでダントツに多いのが、以下の画像の場所。そう、バックチューブです。

積層を薄くしているうえに、パイプも細い、というのがその理由で一番弱い場所なんじゃないかな？とおもいます。

ですので、カーボンフレームに挟んでつけるタイプの片足スタンドを装備する（ちょうどこのあたりに取り付けしますよね）などというのは「もってのほか！」ということです。

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