日本を代表するPanasonicのFRTC21を105(5800系)とULTEGRA(6800系)、ちばサイクルオリジナルホイールを使用しカスタムしました。
FRCT21は強度・剛性・弾性・振動吸収性のバランスが絶妙で、ひとたびペダルを踏み込むとチタンの反発力によるバネ感と、程よい柔らかさが感じられます。
路面からの振動伝達も抑えてくれるため身体や脚への負荷を減らしつつも、まるで誰かに背中を押してもらっているかのような加速感が魅力のバイクです。
コンポーネントは105(5800系)をベースに、リアディレイラーにはULTEGRA(6800系)を搭載。
どちらも1世代前ではありますが、スムーズな変速と小気味よいレバータッチは健在です。
歯数構成はフロントはコンパクト(50/34T)、スプロケットは11-28Tと、初心者の方も乗りやすいベーシックな仕様で組み上げました。
ホイールはちばサイクルオリジナルの手組みホイールを装着しており、リムにはDT SWISSの軽量アルミリムのRR411を。ハブにはインダストリーナインのTORCHを搭載しています。
インダストリーナインは日本では知名度がさほど高くないメーカーではありますが、細かいノッチ数による反応性の良さとメンテナンスの容易さからじわじわと人気が高まってきています。
このページからその魅力をチェックしてみてください。
年式 | 2018 |
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フォーク/ フレーム素材 |
カーボン/チタン |
変速 | シマノ 105(5800)・ULTEGRA(6800)MIX |
メインカラー | チタン(シルバー) |
サイズ | 540mm |
備考 | 適正目安身長:約170cm~180cm |