上位モデルに次いでフルモデルチェンジを果たした「FX １]

[フレーム]新たに設計された軽量フレーム

2023年のDual Sport(デュアルスポーツ)で採用されていたフレーム形状を踏襲し、より街中で使用しやすい形へと変更。
メインフレームにはアルファゴールドアルミニウムを採用しました。
重量が軽いながらも強度があり、ハードなライドスタイルでも安心して使用することができます。

アクセサリー用のマウントはキックスタンド・ボトルケージ2個・リアラック(荷台)・フェンダー(泥除け)に加え、フレームバック用のボルトオンマウントとハブダイナモライト用のケーブル配線用の穴が追加されました。

BossフレームバッグまたはBossフルフレームバッグをベルトレスで取り付けができ、ハブダイナモライトも配線に困ることなく取り付けができます。※写真は別バイクとなります。

[タイヤ]最大40cまで装着可能

旧型のFX１の最大タイヤ幅が38Cのところフレーム形状が新しくなり最大40Cまで対応可能になりました。
40Cまで搭載することが可能になり、使用用途に応じたタイヤの選択肢も広がりオンロードからオフロードまで
幅広いシチュエーションで楽しむことが出来ます。

[変速機]シマノ 8段変速仕様 搭載

変速機にはシマノ製リア8段、フロント2段の仕様を採用。上位車種がフロント1枚のシングル仕様なので、選択できるギア段数はFX1のほうがより細かく選択できるようになっています。

前年モデルからの変更点

[フレーム]フルモデルチェンジでアクセサリーマウント追加

2025年モデルでフレームバッグを取り付けられるマウントとハブダイナモ用のケーブルルーティング用の穴が追加されました。

[タイヤクリアランス]最大38c→40cへと拡大

2025モデルでは最大40cのタイヤの装着が可能となりました。

 FX1　詳細スペック