新型FX３に続いてフルモデルチェンジを果たした「FX 2]

[フレーム]新たに設計された軽量フレーム

 

2023年のDual Sport(デュアルスポーツ)で採用されていたフレーム形状を踏襲し、より街中で使用しやすい形へと変更。
メインフレームにはアルファゴールドアルミニウムを採用しました。
重量が軽いながらも強度があり、ハードなライドスタイルでも安心して使用することができます。

アクセサリー用のマウントはキックスタンド・ボトルケージ2個・リアラック(荷台)・フェンダー(泥除け)に加え、フレームバック用のボルトオンマウントとハブダイナモライト用のケーブル配線用の穴が追加されました。

 

 

BossフレームバッグまたはBossフルフレームバッグをベルトレスで取り付けができ、ハブダイナモライトも配線に困ることなく取り付けができます。

[タイヤ]最大40cまで装着可能

 

旧型のFX2の最大タイヤ幅が38Cのところフレーム形状が新しくなり最大40Cまで対応可能になりました。
40Cまで搭載することが可能になり、使用用途に応じたタイヤの選択肢も広がりオンロードからオフロードまで
幅広いシチュエーションで楽しむことが出来ます。

[変速機]シマノ CUES(キューズ) 9段変速仕様 搭載

 

変速機にはシマノの最新コンポーネント・CUES(キューズ)を搭載。これまでの変速機と比べてパーツの耐摩耗性が高められました。
これよりチェーンなどの消耗品・チェーンリングなどの準消耗品の交換頻度が減るため、ランニングコストも抑えることができます。

＊（一部車体にDeore M4100が搭載されている車体がございます）

2023年モデルからの変更点

[フレーム]フルモデルチェンジでアクセサリーマウント追加

 

2024年モデルでフレームバッグを取り付けられるマウントとハブダイナモ用のケーブルルーティング用の穴が追加されました。

 

[コンポーネント]シマノ CUESへ変更

 
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耐久性にすぐれたコンポーネント・CUESへ変更されました。
変速段数は旧型と同じ9速ですが大きく違うのが「フロントシングル化」と「最大スプロケットが36T→46T」に変更したところです。
フロントシングルになり変速操作に気を取られる回数が減り、他のことに気を回せるようになります。
また、旧型ではきつかった坂道でもスムーズに登れるようになりました。

 

[タイヤクリアランス]最大38c→40cへと拡大

2024モデルでは最大40cのタイヤの装着が可能となりました。

 

 FX2　詳細スペック

カラー	/Lava 　　　 /Plasma Grey Pearl           /Mulsanne Blue           /Matte Trek Black
サイズ	XS/S/M/L/XL
フレーム	Alpha Gold アルミ, 内蔵ケーブルルーティング, ラック&フェンダーマウント, ポストマウントディスク, キックスタンドマウント, 135x5mm QR
フォーク	FX アルミ, フラットマウントディスク, ラックマウント, アクスルからクラウンまで410mm, ThruSkew 5mm QR
ホイール
タイヤ	Bontrager H2 Comp, ワイヤービード, 30 tpi, 700x35mm
シフター	Shimano U4000, 9速
フロントディレーラー
リアディレーラー	Shimano CUES U4000
クランク	ProWheel Pro アルミ, 40Tナローワイド スチールリング
カセット	Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9速
ブレーキ	Tektro HD-M280油圧ディスク, 160mmローター
重量	M - 11.81 kg
備考