近年モデルチェンジを果たしたばかりのDomane(ドマーネ)シリーズが、2023年モデルでさらなる進化を遂げました。
乗車姿勢が若干上体が起き上がる「エンデュランスフィット」や、衝撃吸収機構「Isospeed(アイソスピード)」を搭載し、快適性に優れていることから長距離ライドやツーリングなどの用途で人気が高いです。
このページではDomaneSL5Gen4の価格・重量・スペック(ホイールなど)・カラー・レビュー・2022年モデル(Gen 3)との違いなどをご紹介いたします!
Gen 3(2022モデル)でも特徴的だったカムテール形状をさらに進化。重量を増やすことなく空気抵抗を減らすことに成功しています。
これによりロングライド・グラベル走行だけではなく、レースやヒルクライムにも乗りやすいバイクへと進化しました。
さらにワイヤー類をステム下へまとめられるようになったことで、さらなる空気抵抗減とスマートな見た目も獲得しました。
Domaneの最大の特徴である「Isospeed」はフレーム中心部に配置。路面からの振動を吸収しお尻への痛み・身体への疲労軽減します。
振動での疲労がたまりやすいロングライドでは高い効果を発揮してくれるため、より長い距離を楽に走ることが可能となります。
低めの重心と長めのホイールベースが特徴の「エンデュランスジオメトリ」を採用することにより、安定性と直進安定性を向上させました。
乗車時の姿勢は若干上体起き上がった姿勢になるため、首や肩への負担も減らします。
また、フェンダーを取り付けることができるので、ツーリングなどにも仕様しやすいカスタムができます。
従来の衝撃吸収性・快適性・安定性に加え、多様性に富んだDomaneは、中上級者はもちろん初心者の方にも乗りやすい1台に仕上がっています。
ダウンチューブにはBITS(Bontrager Integrated Tool System)システムを採用。フレームの空洞を活かし、ツールを収納できるスペースが確保されています。
ダウンチューブ内にツールを入れることで車体の重心が下がるので、ダンシング(立漕ぎ)時にも車体を安定しやすくなります。
変速機やブレーキ、チェーンなどをすべて105で統一。
ワングレード上のULTEGRAにも勝るとも劣らない、105の持つ滑らかな変速性能・高い制動力を発揮します。
ブレーキには晴天時・悪天候時どちらも抜群の制動力を発揮する油圧式ディスクブレーキを採用しています。
ブレーキタッチも柔らかく、ストップ&ゴーが多い場面やロングライドでも手が疲れにくくなっています。
タイヤは中にチューブのない、チューブレス仕様となっています。
クリンチャー(チューブ入り)タイプと比較すると、重量が軽くタイヤのクッション性がアップするため乗り心地が良くなります。
また、タイヤのグレードも従来よりも2グレードアップ!タイヤのしなやかさアップに加えて、軽量化されました。
タイヤの太さは32㎜幅(32c)と、ロードバイクの中では太め。砂利道も難なく走行が可能です。
サイズは最大38cまで、フェンダーを装備する場合は35cまで装着可能です。
また、ホイールのリムも21mmと太めのものを装備しています。
幅広タイヤと幅広リムはDomaneのフレームとの相性もよく、サイクリングはもちろんロングライドも快適に走行することができます。
Gen 4ではカラー展開数が2色に変更。さらに色味も変更されました。
Elite StemからDomane RSL・SLR・SL専用のRCS Proへ変更されました。
ハンドル真下付近からワイヤーが内装されるため、Gen 3よりもすっきりとした見た目を獲得しています。
[関連リンク]TREK(トレック)2022/2023年モデルの最新情報(ロードバイク・クロスバイク)を最速公開!
[関連リンク]2020/2021年モデル TREK(トレック) Domane SL5(ドマーネ SL5) / Emonda SL5(エモンダ SL5) 徹底比較
[関連リンク]新型シマノ105(new shimano 105 group set R7000)発表!最速レポート
[関連リンク]スポーツサイクル購入時の必須アイテムは? そして予算は?
[参考リンク]スポーツサイクルのフレームサイズって?
[参考リンク]金利無料プログラム
カラー | Deep Smoke,Mercury |
---|---|
サイズ | 44,47,50,52,54,56,58,60cm |
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
ホイール | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve,Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc,Bontrager Switch thru axle, removable lever |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
シフター |
Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed(サイズ: 44, 47, 50, 52) Shimano 105 R7020, 11 speed(サイズ: 54, 56, 58, 60) |
フロントディレーラー | Shimano 105, braze-on |
リアディレーラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
クランク | サイズ: 44, 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length サイズ: 58, 60 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
カセット | Shimano 105 11-34, 11 speed |
ブレーキ | Shimano 105 flat mount hydraulic disc |
重量 | 56 - 8.93 kg |
備考 |