2020年モデルでフルモデルチェンジを果たしたDomane(ドマーネ)シリーズ。
乗車姿勢が若干上体が起き上がる「エンデュランスフィット」や、衝撃吸収機構「Isospeed(アイソスピード)」をフレームの2か所に配置するなど、快適性に優れていることから長距離ライドやツーリングなどの用途で人気が高いです。
このページではDomaneSL5Gen3の価格・重量・スペック(ホイールなど)・カラー・レビュー・2021年モデルとの違いなどをご紹介いたします!
2020年モデルでフレームを一新!Domaneの特長であるヘッドチューブ部とシートチューブ部のIsoSpeedとエンデュランスフィットはそのままに、空気抵抗を軽減するエアロ形状へと進化しました。
フレームのワイヤー・ブレーキホース類もセミインテグレーションによって、フレーム内部にスッキリとまとまっています。
衝撃吸収機構「Isospeed」を2019年度モデル同様、メインフレームの前面と中心部に配置しており、ハンドルまわりとお尻回りへの振動を吸収。腕へのしびれやお尻への痛み、振動による身体への疲労を軽減します。
低めの重心と長めのホイールベースが特徴の「エンデュランスジオメトリ」を採用することにより、安定性と直進安定性を向上させました。
乗車時の姿勢は若干上体起き上がった姿勢になるため、首や肩への負担も減らします。
また、フェンダーを取り付けることができるので、ツーリングなどにも仕様しやすいカスタムができます。
従来の衝撃吸収性・快適性・安定性に加え、多様性に富んだDomaneは、中上級者はもちろん初心者の方にも乗りやすい1台に仕上がっています。
ダウンチューブにはBITS(Bontrager Integrated Tool System)システムを採用。フレームの空洞を活かし、ツールを収納できるスペースが確保されています。
ダウンチューブ内にツールを入れることで車体の重心が下がるので、ダンシング(立漕ぎ)時にも車体を安定しやすくなります。
変速機やブレーキ、チェーンなどをすべて105で統一しています。
105の持つ滑らかな変速性能・高い制動力を発揮します。
ブレーキには晴天時・悪天候時どちらも抜群の制動力を発揮する油圧式ディスクブレーキを採用しています。
ブレーキタッチも柔らかく、ストップ&ゴーが多い場面やロングライドでも手が疲れにくくなっています。
タイヤは中にチューブのない、チューブレス仕様となっています。
クリンチャー(チューブ入り)タイプと比較すると、重量が軽くタイヤのクッション性がアップするため乗り心地が良くなります。
また、タイヤのグレードも従来よりも2グレードアップ!タイヤのしなやかさアップに加えて、軽量化されました。
タイヤの太さは32㎜幅(32c)と、ロードバイクの中では太め。砂利道も難なく走行が可能です。
サイズは最大38cまで、フェンダーを装備する場合は35cまで装着可能です。
また、ホイールのリムも21mmと太めのものを装備しています。
幅広タイヤと幅広リムはDomaneのフレームとの相性もよく、サイクリングはもちろんロングライドも快適に走行することができます。
2022モデルでは3色すべてのカラーが変更になりました。
2022年のDomane SLはすべてチューブレス仕様となりました。
タイヤも2グレードアップしており、クッション性とグリップ力が高められています。
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カラー | Satin Trek Black,Rage Red/Deep Dark Blue Fade,Trek White/Quicksilver |
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サイズ | 44,47,50,52,54,56,58cm |
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, front & rear IsoSpeed, BITS internal storage, tapered head tube, internal cable routing, micro-adjust seat mast, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
ホイール | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve,Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
シフター | Shimano 105, 11 speed |
フロントディレーラー | Shimano 105, braze-on |
リアディレーラー | Shimano 105 |
クランク | Shimano 105, 50/34 (compact) |
カセット | Shimano 105 11-34, 11 speed |
ブレーキ | Shimano 105 flat mount hydraulic disc |
重量 | 9.2 kg(56cm) |
備考 |