メンテナンス

メンテナンスオプション

難易度の高い修理もお任せください

「こわれたねじ穴を修復したい」「思いもよらない箇所がはずれてしまった」「うっかり塗装に傷つけてしまった」など、他店では断られてしまいがちな、ちょっと難儀な「お困りごと」にできる限り対応すべく、付加価値のあるメンテナンスオプションをご提供いたします。ここに記載のないことでも、ちばサイクルの40年以上にわたり蓄積された技術と専用工具の数々で、できるかぎりのご対応をお約束いたします。

各種メニューへのショートカット（以下、表示の価格はすべて10％税込です。）

バフ研磨加工

布製またはその他の材料で作られた研磨輪（バフ）の周囲（表面）に種々の研磨剤などを付けて回転させて素材を研磨する方法です。 当店で特別なフレーム専用研磨工具を用いて、長年付着していた汚れをキレイに落とします。

料金

・1箇所(※1)：4,400 円 
　2箇所目以降：1箇所毎に上記金額へ1,100円追加 
・フレーム全体：8,800円

お預かり期間

・1日〜1週間（※2）

バフ研磨加工についての注意事項

・フレームの経年劣化等によって塗装面にダメージ(塗装剥げ等）がある場合、バフ処理が行えない場合もございます。あらかじめご了承ください。 
・汚れの沈着具合等で完全に汚れが落ちない場合もございます。 
・施工箇所によっては、オーバーホールを併せてご依頼いただく必要もございます。

※1 対象箇所は、フロントフォーク(ヘッドチューブ含)・トップチューブ・ダウンチューブ・シートチューブ・シートステー・チェーンステーと分けております。 
※2 オーバーホールと併せてのご依頼時は、車体の分解･洗浄作業を行うため、約1週間の期間をいただきます。

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フレームのアウター受けやスモールパーツ等が取れてしまった場合、特殊な接着剤を用いて再接着をいたします。

料金

・1箇所につき4,400円 
　接着する箇所および付近を完全脱脂し、パーツの接着作業をおこないます。

お預かり期間

・1日〜 
　パーツの接着状態を見るため最低1日車体をお預かりさせていただきます。 

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パーツをクランプするためのボルトを締めすぎて、ねじ穴に切ってある「ねじ山」を潰してしまった場合、そこに新たなねじ山を作りだす施工をいたします。

料金

・1箇所につき：2,200円〜4,400円 

　※修復する穴の場所、素材等により料金が異なります。

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「ブラインドナット修復」

 

傷んでしまったボトルケージ台座やその他ブラインドナットを、新しいものへと交換いたします。

料金

・1箇所につき：3,300円

お預かり期間

・1日〜 

ブラインドナット修復についての注意事項
該当箇所を修復不可能と判断した場合は作業を承れないため、あらかじめご了承願います。

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カラーオプション

「アウターケーブル(ブレーキ&シフト)」「アウターケーブルキャップ(ブレーキ&シフト)」「インナーケーブルエンドキャップ(ブレーキ&シフト)」「アルミバルブキャップ」のカラーをパッケージでお選びいただけるオプションをご用意いたしました。

料金

・カラーオプション 2,200円 + ワイヤー交換 4本/4,400円〜 
　※ ご依頼時にかかるワイヤー交換料は、ワイヤーの種類により変わります。ワイヤーの種類はこちらをご覧ください。

お預かり期間

・1日〜1週間 
　※オーバーホールと併せてのご依頼時は、車体の分解･洗浄作業を行うため約1週間の期間をいただきます。

カラーオプションの注意事項