カテゴリー: 古舘のチャレンジ日記

よく坂道で見る「勾配○○％」という標識

ヒルクライムが好きな方は意識しちゃいますよね（笑）

先週、城山湖に行きましたが

実は22％の坂道は初めてでした。

これまで経験した最大勾配は16％

距離は短いですが良い経験をしました。

さて、この勾配を表す標識の意味はご存知ですか？

私は小学生の頃に

10％の坂道＝10°の坂道と勘違いをしていました。

本来は

10％の坂道＝水平に100ｍ、垂直に10ｍ進んだ距離

が正しい解釈となります。

そ　れ　っ　て　結　局　何　°だ　よ

富士ヒルの平均勾配は５％、普通の坂道です。

これを角度で表すと約2.9°

あれ？なんかきついな、と感じ始める10％の坂道は約5.7°

分度器で見てみると大した坂には見えませんが、

実際走ると息切れしてしまいます。

2°～3°の違いですが疲労は倍以上ですね（笑）

ちなみに

競輪場のバンクは30°くらいの傾斜があります。

これを％に直すと

57.8％

もはや崖です。

ヒルクライムする時は勾配の標識を見てみると

ペース配分やギヤの選択に役立つので意識してみるといいですよ♪

来週はヤビツ峠に行って来ようと思います（天気が良ければ）

それではまた(＾_＾)ノシ

これ！

そう

シルバーリング！！

ちなみにステッカーもあります（笑）

実は2週間くらい前に届いてた（汗）

ということで

Ｍｙ　Ｅｍｏｎｄａちゃんにインストールしてみよ～う

はい！

なぜ一番下にしたかというと

ゴ　ー　ル　ド　じ　ゃ　な　い　か　ら

まあ、頑張ったけどあまり威張れるものでもないし・・・

眺めていると余計にゴールドスペーサーが欲しくなってきました（笑）

来年の富士ヒルが待ち遠しいです！

それではまた(＾_＾)ノシ

里帰り２日目は晴れました！

玄関先の紫丁香花（ムラサキハシドイ）に蝶々が密を蜜を吸いに来ています。

題名の通り、山を走りに行ったのですが

八甲田山という山をご存知でしょうか？

青森県のほぼ中央に位置する連なった山々の総称なのですが

今回は、酸ヶ湯温泉　→　萱野高原　→　銅像茶屋を観光?してきました！

十和田市の市街地から出発して平坦な道を爽快に走ります。

畑しかない（笑）

道中、印象的な看板があったので記念に1枚

山道に入ってからは、3～4％の地味～な坂道が10kmほど続きます。

川が流れているので夏の終わりは涼しい・・・というより少し寒い（笑）

トンネルが見え始めると勾配が徐々にきつくなっていきます。

トンネルを抜けると視界には広大な山々が！

一旦休憩の為、パーキングに寄りました。

学生時代の練習は、ここが折り返し地点でした。

案内板があるので確認

山の絵が8個以上ある（笑）

ここまで約25km程度、目的地まで半分くらい来ました。

のぼり続きだった道は、アップダウンの激しい峠に変わります。

観光名所の１つ「睡蓮沼」にも寄りました。

ここから5つの山が見渡せるのですが

写真の構図的に納まらないので断念・・・

ついでに地獄沼

90℃の温泉が湧き出ているそうです。

硫黄の臭いもしてきます（笑）

2kmほど走ると目的地の「酸ヶ湯温泉」に到着～

メーターが無いので、昔走った記憶ですが走行距離は約50ｋｍ

写真を見返しても緑しかありません（笑）

ここで気付いたことが・・・

山道の入り口からここまで信号が1つもない

信号待ちが無いなんて素晴らしい！

久しぶりにのびのびと走りました（笑）

写真が多いので、後半は次回の更新で！

青森編、最終回！

観光メインで記事にします（笑）

前回はこちらからご覧ください。

無事、酸ヶ湯温泉にたどり着いた私ですが一先ず小休止

湧水があるので水分補給と行きたいところですが・・・

今回乗った自転車に弱点がありました。

ボトルを付けることが出来ない

競輪に使う自転車は、必要最低限のパーツしかないので

ボトルケージを取付ける台座がそもそもありません。

喉は、からっからです（笑）

仕方なく売店でジュースを買う事に

北海道限定、青森なのに北海道限定

休憩後は、次の目的地「萱野高原」　→　「銅像茶屋」へ行きました。

萱野高原には、「長生きの茶」という物があります。

文字通り、飲むと長生きするというお茶なのですが・・・

3杯飲めば死ぬまで生きる！

死ぬまで生きる！

普通じゃね？（笑）

ついでに昼ご飯も食べました。

生姜味噌おでん

なんと1皿500円也！！

こんにゃくが美味しかったです（感激）

死ぬまで長生きする事になった私は、「銅像茶屋」へ向かいました。

「またお茶かよ！？」

と思うかもしれませんが、目的は違います（笑）

実はここ、青森では有名な心霊スポット

夜な夜な兵隊の幽霊が行進をする・・・という噂があるのですが

その理由がこちら

大昔、日本軍が冬の演習中に遭難する事故が起きた場所です。

猛吹雪の中、動けなくなった部隊の中から兵隊が助けを求めに行き

救助隊が兵隊を見つけたときには、立ったまま仮死状態になっていたそうです。

兵隊の証言により救助が間に合った人もいましたが、200人近くの犠牲者が

夜な夜な・・・

そんな命を落とした兵隊たちを祀る銅像があるので

銅像茶屋！！

ちなみに仮死状態で発見された「後藤房之助伍長」がモデルになっています。

山の中という事で、天候が変わりやすく雲行きが怪しくなったので

青森観光はここで終了

行きたいところはまだまだありましたが、次の里帰りの楽しみにします（笑）

今度はEmondaで走りたいな～

もし、青森へ旅行の機会がありましたら行ってみて下さい！

それではまた(＾_＾)ノシ

低負荷と高負荷のトレーニングを繰り返し行う無酸素運動の1つです。

まずは、「疲れにくい身体を目指そう！」ということです。

具体的なトレーニングメニューが分からない方も多いと思いますので

次回の更新からインターバルトレーニングのお話をしていきたいと思います（笑）

それではまた(＾_＾)ノシ

インターバルトレーニングをする前に少し準備をしましょう！

機材やトレーニング環境も大事ですが、一番は自分の身体を知る事。

高負荷のトレーニングは、やりすぎると身体を壊してしまう場合があります。

そこで目安となるのが「心拍数」

インターバルトレーニングは、最大心拍数の90～100％まで負荷がかかります。

自分の最大心拍数と安静時心拍数を把握しておく事により

適切なトレーニング方法と限界値がわかります。

一般的に最大心拍数は、「220－年齢＝最大心拍数」で計算する事が出来ます。

女性の場合は、「226－年齢＝最大心拍数」

私の場合、220－24＝196

心拍数196越えたら死ぬ・・・！？

いえいえ、あくまで目安なので正確に測るためには

一度限界まで追い込む方法が効果的。

ということでやってみる

心拍数を測れるサイクルコンピュータと心拍計を準備して

あとは限界まで坂道をダッシュ！！

なんと家の近くに勾配のキツイ坂道があるんですよ～

通勤で利用している道ですが、ギアを一番軽い状態で走らないと

のぼる事が出来ません。いつも息を切らしています（笑）

ここを全力で往復して、私の最大心拍数を計測しようと思います。

結果は次回の更新で！それではまた(＾_＾)ノシ

まず初めに

最近、更新の間隔が空いてしまい申し訳ありませんm(__)m

個人的に忙しい部分もあり、なかなか自転車に乗ることができていませんでした。

しかし！

来月の末には参加予定のヒルクライムレースが待っています。

残り約２ヵ月・・・

練習しなくちゃ（使命感）

ということで、気合を入れなおしてブログ更新もしていきますので

今後もチェックしていただければ嬉しいです（切実）

ここからが本題！

時は６月の富士ヒルまで遡ります。

チーム右京の監督、片山右京さんとの記念写真

グッドスマイルレーシングのブースで買い物をした私ですが

実は、ネット予約をしていた商品が最近届きました。

それは

チーム右京　応援ジャージ！

初音ミク！可愛い！

おっと、すみません。

平常心、平常心。

私、ウォークマンの半分がボーカロイドの音楽で埋まるほど

初音ミクが好きなのですが、購入した理由は他にもあります。

デザイン、カラー配色が好き！

私がイベントで乗っているＥｍｏｎｄａ　ＳＬＲ

プロジェクトワンでカラーオーダーをしたものですが

黒と黄色のカラーデザインが好きなんです！

もう、どんぴしゃでした（笑）

チーム右京に同級生が所属していた！（今はシマノレーシングに移籍）

神奈川に引っ越してから知ったのですが、最近まで

高校の同級生（学校は違うが合宿でよく一緒に練習した）が

大学卒業後にプロ選手になって、チーム右京で走っていました（驚愕）

移籍したのが残念です・・・

そんなわけで、買っちゃいました（笑）

さて、ミクちゃんジャージの初陣はどこに行こうかと悩みどころですが、

天気と相談しながら決めたいと思います！

それではまた(＾_＾)ノシ

運動をするとき、よく耳にする「心肺機能」

言葉通り心臓と肺の事ですが、心肺機能を強化すると疲れにくい身体になります。

人は呼吸をすることによって、酸素を体内に取り込みます。

血液に含まれた酸素は、心臓の働きによって全身へ運ばれ筋肉が動きます。

酸素を運んだ血液は、同時に不純物を回収して体外へ排出する役割もあります。

要は

酸素いっぱい取り込んで

ドックン､ドックン心臓動かして

血液を循環させればいいんです！

長距離を普通に走るだけでも効果はありますが

オススメはインターバルトレーニング。

私は約20kmある通勤の中で２～３回

全力でもがくポイントを決めています。

全力でもがくことにより、心拍数は跳ね上がり

休息を間に入れて繰り返すことで、少しずつ強化されていきます。

何事も積み重ねですね（笑）

来年の富士ヒルでゴールド（1：05；00以内）を獲得するには、

心肺機能の強化が必要不可欠だと感じています。

そこで通勤を利用して新たなトレーニングを取り入れようと

模索しているのですが、それはまた次回の更新で！

それではまた(＾_＾)ノシ

通勤の約21ｋｍを久しぶりに計測してみました！

今回は、サイクルコンピュータではなく

スマートフォンアプリを使用して全力疾走。

ブルートゥース対応のセンサーを付けている場合、

夜は画面が明るいスマートフォンで見る方がオススメです。

※電池残量に気を付けましょう

とりあえず平均速度30km/hを目標に

帰　る

久しぶりにEmonda　SLRに跨りましたが、

走り始めてすぐに違和感・・・

「サドル・・・低くね？」

実は、お客様の試乗でサドル調整していたことを忘れて

そのまま出発してしまいました（笑）

今から引き返すのもメンドクサイ(゜-゜)

ということで、膝がもっさりしたまま走ります。

1/3地点でラップタイムを見てみるとなかなか良いペース

しかし、膝はもっさり

サドル高って大事なんだと再認識しました（笑）

最寄りの保土ヶ谷駅に着いた時点で計測終了

スクリーンショットが若干フライング気味ですが

悪くないペースでした！！

体力が落ちていると思っていたので少し嬉しいです（笑）

今週の天気も雨予報orz

しかし！

チャンスがあれば山を走ります！

どこに行くかはお楽しみ～～

それではまた(＾_＾)ノシ