乗車姿勢が若干上体が起き上がる「エンデュランスフィット」や、衝撃吸収機構「Isospeed」をフレームの2か所に配置するなど、快適性に優れていることから長距離ライドやツーリングに人気のカーボンロードバイク・Domane SL5(ドマーネSL5)。この春新たに発表された新型105(R7000シリーズ)をフル搭載、フレームカラーもチェンジして登場しました!
このページでは価格・重量・スペック(ホイールなど)・カラー・レビューなどをご紹介いたします!
メインフレームはトレックが誇るカーボン・OCLV500シリーズを使用。
さらに衝撃吸収機構「Isospeed」をメインフレームの前面と中心部に配置しており、ハンドルまわりとお尻回りへの振動を軽減しています。
これにより、腕へのしびれやお尻への痛み、振動による身体への疲労を緩和します。
低めの重心と長めのホイールベースが特徴の「エンデュランスジオメトリ」を採用することにより、安定性と直進安定性を向上させました。
乗車時の姿勢は若干上体起き上がった姿勢になるため、首や肩への負担も減らします。
衝撃吸収性・快適性・安定性の3拍子のそろったフレームは、中上級者はもちろん、初心者の方にも乗りやすい1台に仕上がっています。
フロントフォークは緩やかなカーブをつけることで、衝撃吸収性を高めています。
フロント側のIsospeedと組み合わせることにより、より高い振動吸収を実現しました。
この春発表されたばかりの新型105(R7000)を変速機やブレーキ、チェーンなどをすべて105で統一しています。
105の持つ滑らかな変速性能・高い制動力を発揮します。
路面の接地抵抗を減らしつつも安定感もある、25㎜幅(25c)を標準装備しています。
安定性をもっと上げたい!という場合には、ワンサイズ太めの28㎜幅(28c)のタイヤも装着可能。
28cはちょっとした砂利道なども走行しやすいため、より幅広い用途にお使いいただける仕様にカスタムできます。
Domane SL5の紹介動画
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カラー | Dnister Black、Volt Green |
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サイズ | 50,52,54,56,58,60cm |
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, Front & Rear IsoSpeed, E2 tapered head tube, BB90, direct mount brakes, Power Transfer Construction, hidden fender mounts, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, Ride Tuned seatmast |
フォーク | Domane carbon, carbon E2 steerer, direct mount brakes |
ホイール | Bontrager Affinity Tubeless Ready |
タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x28c |
シフター | Shimano 105, 11 speed |
フロントディレーラー | Shimano 105, braze-on |
リアディレーラー | Shimano 105 |
クランク | Shimano 105, 50/34 (compact) |
カセット | Shimano 105 11-34, 11 speed |
ブレーキ | Shimano 105, direct mount |
重量 | 9.04kg(56cm) |
備考 |