コンセプトストアブログ

※はじめに

今回のブログは、とてもマニアックな言葉がまずまず出てきます（マニアックな表現はすべて青色で記載されています）。

内容がよくわからない場合はぜひちばサイクル各店舗（相模大野コンセプトストア / 湘南藤沢店 / 本厚木店）の社員にきいてみてください。
その意味をきっと教えてくれるはずです。

それでは・・・・最後まで読んでね！

 

 

社長（以下ちばさん）が最近マドンSLRからエモンダSLRに乗り換えたのは（社内では）超有名なはなし。
（どうしてもコレが欲しい、というお客様にゆずったんですよね。）

 

で、その新しい愛車エモンダSLRが「フロントシングル」なことが社内で問題になっているんです。

 

そう、ちばさんが、あのご年齢で、こんなの乗りこなせるのか？ということ。

 

ちばさん：「おいらが初めて乗ったロードバイクは当時リア6速しかなかった。
2×6で12段変速。しかも52-42 13-23 ってのが標準だったんだよ。
今やフロントシングルでもリア12段変速だから、あのときと一緒。
しかもフロント50Tでリアのスプロケ30まであるんだから、その当時よりも計算上、楽できる、ってはなしだよね。

軟弱なんだよ、新型デュラエース。ローギヤ30なんて笑っちゃうよ。」

 

スタッフ：「はあ、たしかに計算してみるとそうですけど」
・・・ご年齢のこと考えると、ちょっと無理があるんだけど、切り出せないスタッフ・・・・

 

スタッフ：ちばさんってば、愛車がエモンダになっただけにできる限り「エモンダ」したいんですよね。
体重もこの1年で相当エモンダしたし。

 

ちばさん：「そう。体重と自転車あわせて約10キロのエモンダできたよ。」

 

スタッフ：「ほう、そこまでですか、それはすごい！」

 

 

フロントメカが取り除かれ、フロントシングルのちばさんのエモンダSLRは

DHバーついているのにこの重量（予備チューブなど入っているサドルバックをはずして計測）。すごいね！

 

 

ちばさん：「それじゃ、これから仕上がり具合のチェック。おいらのマドン峠に行ってくるよ。」

 

ちばさんってば、もう夕方なのに、やっと作れた貴重な時間でお出かけです！
相模川（昭和橋）を超えて

 

・・・あれ？目的地に着く前にもう陽が沈みそうじゃないですか・・・

 

到着！

 

そう、ちばさんにとってのマドン峠は半原峠。

新車にしたときとか

自分のコンディションの良し悪しをチェックするときは

かならずここから始まるらしいです。

いつも同じ場所でチェックすることで、自分の調子やバイクの違いを正確に判断、インプレできる、ってわけね。

なるほど！！

 

では、半原越、おねがいします！

 

ちばさん：「こんな峠、ローギヤ2枚使わないでのぼれちゃうよ。30Tなんて、いらないいらない。」

 

お！

半原越えた！

峠の頂上ですね！

 

微妙にひきつっている気がしますけど・・・何か隠してません？

 

あらま・・・しっかり最後まで使ってるし・・・

 

最近の半原峠、台風などの影響か、路面がイマイチ悪いんですよね。

このブログ見て行く気になった人は気を付けて行ってきてね。特に下り。

 

リッチランド側に下りたちばさん。

こっち側からもアタックするつもりだったようですけど

時刻考えるとさすがにもう危ない。

ちばさんの足腰じゃあ、峠を抜けるまでに夜になっちゃいますよ。やめましょう。

 

ほら、相模川（昭和橋）まで戻ってきたら真っ暗じゃないですか。

 

 

さて、無事に帰ってきたちばさんではありますが

思ったように走れなかったみたい。

 

最近「ECサイト」の立ち上げのためにひたすら働いてましたからね。

体力落ちちゃったんでしょう。

 

ちばさんたちの作ったECサイト、注文も入りはじめたことだし、
ここらで少しお休みをとられて、愛車とたわむれてもいいですよ。

おつかれさま！！

 

関連リンク：ちばサイクルのECサイト

関連リンク：エモンダの特集ページ